自由時報APP
看新聞又抽獎

立即下載

年前區域大利多 桃園鐵路地下化方案過關

2017/01/25 15:03 文/記者馮牧群

鐵路地下化會替桃園市帶來許多效益,包括站體開發、都市發展不因鐵路分割受到局限、降低鐵路沿線噪音等。(本報資料照)

國發會近日召開「台鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫」審查會議,正式通過桃園鐵路地下化方案,該計畫總經費約964.09億元,將帶來重大交通利多,打破桃園區、中壢區長久以來的交通藩籬。

 

桃園市長鄭文燦表示,桃園鐵路地下化方案核定後由交通部主導後續綜合規劃,這個計劃從新北市鳳鳴站開始,到桃園市平鎮站,全長約17.95公里,其中包括桃園、內壢、中壢等3個既有車站,增設新北鳳鳴、桃園中路、永豐、中原、平鎮等5個通勤站。鐵路地下化打通前後站、融合南北區,讓中壢與桃園結合成為一個完整的都市,也把鐵路噪音及空間阻隔等因素徹底消除,地下化將消除20個平交道、8座陸橋、8處地下道。

 

鄭文燦說,鐵路地下化是桃園都市發展的百年建設,整個鐵路地下化沿線經過的地方,都是桃園人口密集地帶。桃園市人口數約214萬人,其中約153萬人聚集在鐵路沿線的都會區。其中,桃園火車站會與綠線、棕線接軌,桃園站將成為猶如「新板特區」的「桃園新站」,市府會採都市更新及聯合開發的方式。事實上,桃園站也是全國旅運量僅次於台北站的第二大站,而中壢車站將與機場捷運A23站共構,未來也是非常重要的交通樞紐。

 

鄭市長強調,市府會在鐵路地下化的車站附近預留社會住宅用地,讓更多年輕人在桃園宜居宜業,同時,鐵路地下化對桃園交通具有重大影響,桃園到平鎮將近20公里、寬25米的林蔭大道,可解決台1線縱貫線的塞車問題,也紓解桃園中壢間高速公路的塞車問題,身為國門地位及全台發展最快、產業投資最多的城市,桃園鐵路地下化計劃非常有價值。

已經加好友了,謝謝
歡迎加入【地產天下】
按個讚 心情好
已經按讚了,謝謝。

新聞送上來! 快加入APP、LINE好友

iOS

Android

APP下載

LINE好友

快加入!新聞送上來!

iOS

Android

LINE加入好友

本日最多瀏覽
打破交通隔閡 鐵道經濟效益再起

地區的繁榮程度,與居住人口數、交通建設息息相關,台中市繼前年鐵路高架化第一階段通車,預計今年10月將啟用第二階段5座高架車站;桃園市民期盼已...〈more〉

【台北】捷運先嗇宮站 二重疏洪道重劃區新亮點

新北市捷運先嗇宮站位三重、新莊舊市區之間,生活圈以工廠、辦公室為主,商業氣息較淡,過去較少有房市交易,近期因二重疏洪道重劃區左岸受市場矚目,...〈more〉

玖原王冠 近西門町商圈 巴洛克崗石外觀

台北市西區受惠雙子星開發案,以及西門町觀光人潮,店面炙手可熱,居住環境也十分便利,新成屋「玖原王冠」,位在內江街,距離捷運西門站僅250公尺...〈more〉

台灣首創綠裝修認證 無毒居家有保障

居家健康的意識盛行,然而,即使裝潢採用綠建材,完工後室內甲醛仍有可能超標,亞洲首創、結合產官學界的「綠裝修」認證近期在台誕生,透過裝修前、裝...〈more〉

高雄鳳山買氣旺 建商搶進推案

高市鳳山房市近10年來快速成長,但因市區土地供給稀有,造成新成屋在供不應求情勢下,案場幾乎都在完工半年內出清一空,首購客層買氣卻依然搶搶滾,...〈more〉

電腦版 / 手機版
自由時報

版權所有 不得轉載 © 2018 The Liberty Times. All Rights Reserved.