沙崙智慧綠能科學城聯外道路通車 歸仁房市後市看俏

高鐵沙崙站特定區銜接台86線至歸仁市區，其間並新建2座橋樑，全長約2.3公里；另歸仁十三路延伸至關廟道路先由高鐵沙崙站特定區向東北轉銜接關廟區南雄路一段（台19甲線），路寬25公尺、全長約3.2公里，均於110年元月全部完工。（圖：台南市府提供）

台南高鐵特區交通動脈向前邁進一大步！台南市長黃偉哲今（25）日上午偕同交通部長林佳龍，一起主持納入前瞻計畫綠能建設「沙崙綠能科學城聯外道路新闢工程」的2條聯外道路開闢通車典禮，此路串聯歸仁與關廟二大區域產業、觀光及交通，並結合台86線及台19甲線道路，建構科學城發展完善交通系統，促進地區產業經濟發展，在台南市交通網絡上又是一次重大性突破發展。

台南市長黃偉哲指出，關於「歸仁十三路延伸至關廟道路工程」及「高鐵台南沙崙站銜接南154線連絡道工程」，為台南高鐵特區，尤其是「沙崙綠能科學城」的聯外交通再添便利之道。沙崙綠能科學城2條聯外道路完工通車後，再加上台86大潭交流道延伸工程未來完工，配合台南高鐵，可將沙崙綠能科學城、中研院南部院區及大台南會展中心等重大建設發展之效能發揮至最大效益，並有效疏導沙崙區域交通，強化該區域與周邊衞星城市間運輸網路。

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台南市長黃偉哲今（25）日上午偕同交通部長林佳龍，一起主持納入前瞻計畫綠能建設「沙崙綠能科學城聯外道路新闢工程」的2條聯外道路開闢通車典禮。（圖：台南市府提供）

南市府工務局表示，沙崙綠能科學城聯外道路工程包括「高鐵台南沙崙站銜接南154線連絡道工程」、「歸仁十三路延伸至關廟道路工程」及「台86線大潭交流道匝道（往高鐵）拓寬工程和高發二路道路開闢工程」。

其中銜接歸仁凱旋路（南154線）連絡道是南北走向，自高鐵沙崙站特定區銜接台86線至歸仁市區，其間並新建2座橋樑；路寬12公尺、全長約2.3公里；另歸仁十三路延伸至關廟道路先由高鐵沙崙站特定區向東北轉銜接關廟區南雄路一段（台19甲線），路寬25公尺、全長約3.2公里，兩項道路工程總經費約12.3億元（含用地費)），均於110年元月全部完工。

另外，台86線大潭交流道增設一支匝道延伸至高鐵特區，分流交流道及綠能科學城之交通車潮，長度約1.16公里，工程總經費約3億元（含用地費），工程已順利於109年10月開工，預計111年底完工。

高鐵台南沙崙站區與智慧綠能科學城的開發建設，加上快速路網效應，有利帶動歸仁房市成長。

豪棋建設副總經理謝銘源認為，高鐵台南沙崙站區與智慧綠能科學城的開發建設，加上快速路網效應，包括國道1號高速公路、國道3號高速公路、台1線省道、台17甲南北縱橫，台86快速道路東西向快速連結東區與歸仁。

同時歸仁十三路延伸計畫連接到關廟五甲，新闢南154聯絡道斥資4億元打造，由高鐵站連接凱旋路直達鬧區，帶動歸仁房市的地價與房價迅速拉高，透天住家的價格帶，多已達1500萬元價位帶，鬧區單坪地價也達25萬元以上，建地釋出卻逐漸稀有，讓歸仁透天供給量體呈現不敷需求的態勢。

雖然歸仁高鐵沙崙站特區，陸續將推出上千戶首購大樓產品，但歸仁鬧區的素地供給逐漸稀有，加上地價持續墊高，帶動透天產品價格帶已向上拉高，社區型透天住家的價格帶，多已拉高至1500萬元上下，規劃雙車庫且安排室內電梯的大戶透天產品，價格帶也站上2千萬元，但相對區域大樓的單價已達2字頭，算盤打得精的高科技主管客層，以相同室內使用坪數加上車位的價格比較之下，紛紛轉向購買歸仁鬧區內的千萬元透天。

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