新竹捷運計劃啟動 竹北藍線納優先、2023年完成
新竹縣政府將投入2,500萬元辦理新竹縣大眾捷運系統整體路網評估。(圖/新竹縣政府提供)
新竹縣政府11日宣布,今年5月底獲交通部交通部補助1,200萬元,加上縣府投入1,300萬元,共計投入2,500萬元辦理新竹縣大眾捷運系統整體路網評估,以及大新竹輕軌計劃優先路線藍線的可行性研究規劃兩項計劃,預估在2023年完成評估和可行性研究,將奠定起竹縣未來發展30年榮景。
新竹縣縣長楊文科表示,交通建設一直是新竹縣民所高度關切議題,建設大眾捷運輸刻不容緩,行政院在2017年前瞻基礎建設計畫核定,由新竹縣市政府共同合作「大新竹輕軌捷運計劃」,以環狀路網主要串聯竹北生活圈、科學園區、高鐵特定區及新竹舊城區四大區域為主,其中竹北生活圈已規劃納入藍線為最優先路網,今年4月獲交通部核定該案整體路網規劃後,縣府再向交通部爭取藍線可行性研究規劃案。
楊文科指出,考慮到隨著時代變遷,縣府為更周全新竹縣其他鄉鎮市與竹北生活圈連結,故一併辦理爭取「新竹縣大眾捷運系統整體路網評估計劃」,將其他鄉鎮就人數、需求、建設發展等因素納入,評估規畫大眾捷運系統的可行性,期望讓大新竹都會大眾捷運系統更為完整。
新竹縣交旅處表示,新竹縣大眾捷運整體建設計劃若提報中央獲核定後,後續包括綜合規劃、設計及施工等行政程序順利執行,預計新竹縣將可於2033年左右迎接捷運新時代的來臨。
另外,交旅處進一步說明,新竹輕軌藍線主要規劃為東西向路線,東側終點為高鐵新竹站,未來由此處銜接新竹市輕軌紅線,可往返竹科,往西則經過光明六路生活圈,至台鐵頭前溪橋附近再往南銜接回新竹市輕軌紅線,形成環狀路線,可望有效舒緩縣市內交通、停車及生活機能等問題,以進步的交通建設,便利大新竹生活圈。
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