新竹捷運計劃啟動 竹北藍線納優先、2023年完成

新竹縣政府將投入2,500萬元辦理新竹縣大眾捷運系統整體路網評估。(圖/新竹縣政府提供)

新竹縣政府11日宣布，今年5月底獲交通部交通部補助1,200萬元，加上縣府投入1,300萬元，共計投入2,500萬元辦理新竹縣大眾捷運系統整體路網評估，以及大新竹輕軌計劃優先路線藍線的可行性研究規劃兩項計劃，預估在2023年完成評估和可行性研究，將奠定起竹縣未來發展30年榮景。

新竹縣縣長楊文科表示，交通建設一直是新竹縣民所高度關切議題，建設大眾捷運輸刻不容緩，行政院在2017年前瞻基礎建設計畫核定，由新竹縣市政府共同合作「大新竹輕軌捷運計劃」，以環狀路網主要串聯竹北生活圈、科學園區、高鐵特定區及新竹舊城區四大區域為主，其中竹北生活圈已規劃納入藍線為最優先路網，今年4月獲交通部核定該案整體路網規劃後，縣府再向交通部爭取藍線可行性研究規劃案。

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楊文科指出，考慮到隨著時代變遷，縣府為更周全新竹縣其他鄉鎮市與竹北生活圈連結，故一併辦理爭取「新竹縣大眾捷運系統整體路網評估計劃」，將其他鄉鎮就人數、需求、建設發展等因素納入，評估規畫大眾捷運系統的可行性，期望讓大新竹都會大眾捷運系統更為完整。

新竹縣交旅處表示，新竹縣大眾捷運整體建設計劃若提報中央獲核定後，後續包括綜合規劃、設計及施工等行政程序順利執行，預計新竹縣將可於2033年左右迎接捷運新時代的來臨。

另外，交旅處進一步說明，新竹輕軌藍線主要規劃為東西向路線，東側終點為高鐵新竹站，未來由此處銜接新竹市輕軌紅線，可往返竹科，往西則經過光明六路生活圈，至台鐵頭前溪橋附近再往南銜接回新竹市輕軌紅線，形成環狀路線，可望有效舒緩縣市內交通、停車及生活機能等問題，以進步的交通建設，便利大新竹生活圈。

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