【高雄】高雄捷運TOD聯合開發推動 熱門站區房市有前景

捷運橘線O4舊市議會站首宗聯開案，麗寶集團旗下的名軒開發獲選為最優申請人，該聯開案基地面積約1058坪，名軒打算投入32.81億元，興建23層純鋼骨複合商辦大樓。

為活化捷運站區周圍土地，高市府積極推動捷運TOD聯合開發案，並盤點捷運沿線18處具潛力開發基地，其中捷運橘線聯開案為當前首要目標，包括已招商成功的橘線O4站，另外，包括橘線O10及黃線Y18衛武營共站180億元捷運聯合開發案、50億元鳳山O13大東站聯開案、O9中正技擊館站聯開案等，都是今年推動招商重點。

高市府積極推動捷運TOD聯合開發案，並盤點捷運沿線18處具潛力開發基地，其中捷運橘線聯開案為當前首要目標。

捷運橘線O4舊市議會站首宗聯開案，去年6月評選出最優廠商，麗寶集團旗下的上市建商名軒開發獲選為最優申請人，該聯開案基地面積約1058坪，麗寶集團旗下名軒打算投入32.81億元，興建23層純鋼骨複合商辦大樓。

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高雄市政府積極推動招商的捷運橘線O4站土地開發案，位於高雄市前金區中正四路與自強二路交叉口，土地面積1057.8坪，土地使用分區為第五種商業區（建蔽率70%、容積率840%），得作為住宅、辦公室、零售商業、餐飲、娛樂及旅館等用途。

麗寶集團表示，全案總樓地板面積約1萬6155坪，空間規劃內容包括零售店舖、新創交流中心及A級商業辦公等空間，總投資金額約32.81億元，預估開發建物總權值約61億元，市府依法將分配權益價值約27.88億元，未來開發後獲配之不動產處分收益將專用於挹注高雄捷運建設。

名軒開發擬興建地上23層樓、地下4層樓、地上純鋼骨結構之複合商辦大樓，採共構方式同時結合智慧、防疫、健康、節能之建築設計理念，興建後疫情時代下之地標型大樓。藉由複合使用之空間規劃設計，讓捷運人行動線直接串連開發大樓，將商務、餐飲及各類活動參與之入流分散導入整體空間內。

「新創交流中心」之規劃 ，除了提供多功能會議、展演及各類新創產業發展所需要之空間外，因捷運直達之便捷，更能吸引各類活動參與之人潮，使捷運站成為活動熱點，進而達到提倡及鼓勵綠色運具之使用。

  衛武營站整合綠地、交通與商圈 聯合開發落實鳳山中城計畫

橘線O10及黃線Y18衛武營共站捷運聯合開發案，預計3月招商，將原建軍站約5449.54坪商五與交通用地，招商開發含停車位約8.5萬坪量體，投資規模高達180億元。

高捷橘線O10及黃線Y18衛武營共站捷運聯合開發案，正式向外界宣布建軍站聯開案即將啟動上線，預計3月招商，將原建軍站約5449.54坪商五與交通用地，招商開發含停車位約8.5萬坪量體，投資規模高達180億元，可規劃最高樓高45樓SRC鋼構文藝旅館、辦公室與36層景觀住宅大樓，成為東高雄文化藝術新地標。

O10基地為原高市公車建軍站，座落苓雅區，同時區位緊鄰鳳山，也因為基地區位的特殊性，在市府施政規劃上O10基地扮演鳳山中城計畫的關鍵角色，特別日商三井不動產計畫投資百億，在建軍站附近的國泰重劃區台糖商業區土地開發LaLaport複合式商場，O10基地更是備受各界關注。 高市府捷運局也預告

O10+Y18雙捷運站基地面積約5449.54坪，南側為衛武營國家藝術文化中心，西側為國軍高雄總醫院、東南側為三井LaLaport預定地，交通便捷、生活機能完善。

O10+Y18雙捷運站基地的最新規劃成果，本基地面積約5449.54坪，位於衛武營站5號出入口處，國道一號交流道下不到5分鐘，南側為擁有47.公頃綠地公園的衛武營國家藝術文化中心，西側為國軍高雄總醫院、東南側為三井LaLaport預定地、北側則有高雄政府鳳山行政中心、正義車站綠園道等，交通便捷、生活機能完善。且基地屬第五種商業區，建蔽率70%、容積率840%，部分交通用地建蔽率40%、容積率400%。

去年底中央審議通過的高雄捷運黃線計畫，將於基地內設立Y18站出入口，成為高雄首案雙捷運交會開發基地，捷運黃線將於今年底動工，預計2028年底完工，將預留連接口及地下人行道串聯兩個捷運站聯通道，未來到站的乘客、住戶或是消費者，可直接進入開發大樓，並通往衛武營、三井LaLaport，達到「到站即到店、到站即到家」，共享聯開後的便利生活。

  大東文化藝術園區環境優 捷運聯開案將增添鳳山新活力

鳳山O13大東站，緊臨大東公園、鳳山區公所、大東文化藝術中心，市府將透過大眾運輸導向發展，與鳳山轉運站整體規劃利用，提高土地利用效率。

另外，今年包括鳳山O13大東站，周邊生活機能完整，緊臨大東公園、鳳山區公所、大東文化藝術中心，市府將透過大眾運輸導向發展，與鳳山轉運站整體規劃利用，將毗鄰之商業區及交通用地變更為捷運開發區，提高土地利用效率，並打算推出86億聯合開發案招商，讓鳳山城區再現活力。

高雄市都委會已審議通過鳳山捷運O13大東站聯合開發案，捷運橘線O13大東站，周邊生活機能完整，緊臨大東公園、鳳山區公所、大東文化藝術中心等設施，為活化公有土地，透過大眾運輸導向發展，與鳳山轉運站整體規劃利用，將毗鄰之商業區及交通用地變更為捷運開發區。

財政局也預計今年4月公告招商、規模達86億元的捷運橘線O13大東站北側約3600坪捷運開發區聯開案計畫，透過捷運橘線與駁二、大東藝文特區串連呼應，朝向鳳山新都心方向發展，結合周圍商業區開發，與捷運橘線、黃線，發展TOD導向地方生活圈，提供鳳山、苓雅地區下世代都會生活服務機能，提供商務、生活消費、生活流行展示等創新都市空間。

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