南科沙崙雙引擎帶動 南市府推捷運深綠線串連 房市添動能
南科去年營業額正式破兆,台南受惠南科及沙崙智慧綠能科學城作為經濟成長雙引擎,產業需求用地大增。
根據台灣房屋集團趨勢中心統計,台南平均房價從2019年14.6萬元上漲至2021年每坪17.5萬元,漲幅兩成,為六都之冠,其中台積電功不可沒!同時受惠南科及沙崙智慧綠能科學城作為經濟成長雙引擎,產業需求用地大增。台南市府積極規劃大眾捷運系統整體路網,規劃報告昨(22)日獲交通部同意核備,市府強化府城、南科及沙崙三核心生活圈的交通鏈結優化,特別納入深綠線及黃線,將塑造科技生活新廊道並帶動都會區蓬勃發展。
台南市長黃偉哲指出,台南大眾捷運系統整體路網獲中央核備,除奠定大台南捷運系統發展藍圖,更是捷運建設往前跨出一大步,而優先路網日前已獲得行政院長蘇貞昌及交通部長王國材表態支持,後續將加速推動規劃作業,儘速提報中央審議,爭取捷運建設早日實現。
台南大眾捷運系統整體路網獲中央核備,除奠定大台南捷運系統發展藍圖,更是捷運建設往前跨出一大步,而優先路網日前已獲得行政院長蘇貞昌及交通部長王國材表態支持,市府特別納入深綠線及黃線,串連南科與沙崙特區,將塑造科技生活新廊道並帶動都會區蓬勃發展。(圖:台南市府提供)
台南市府交通局長王銘德說明,目前台南市大眾捷運系統整體路網共規劃12條路線,其中,優先路網6條包括:深綠線、黃線、藍線、藍線延伸線、綠線、紅線,總長度約99.4公里。第一期藍線、藍線延伸線、綠線及紅線,刻正辦理規劃作業,特別納入深綠線及黃線,將塑造科技生活新廊道並帶動都會區蓬勃發展。
交通局強調,南科、沙崙是台南產業發展雙引擎,可為台南增加8萬5千個就業機會,每年貢獻產值逾兆,透過建置捷運以強化雙引擎交通鏈結,有其必要性及急迫性,因此交通局已積極著手準備啟動深綠線規劃作業,後續將配合捷運整體進度推動,再適時爭取經費辦理黃線規劃作業。
台灣房屋「大師論壇」特別邀請台南市地政局局長陳淑美(圖中),深入解析大台南發展成果。(圖:台灣房屋提供)
台南市府地政局長陳淑美,23日出席由台灣房屋主辦的「大師論壇」系列講座時談到,南台灣科技產業廊道以南科為中心,南科目前產值破兆元,不只台積電缺工,其他大廠也缺,這都象徵台南經濟力仍持續蓬勃發展,台南受惠南科及沙崙智慧綠能科學城作為經濟成長雙引擎,產業需求用地大增。
台南市府近年積極推動土地及工業區開發,包括南科特區F、G區區段徵收預計113年完工及南科三期擴編計畫等,近年更完成包括麻豆工業區、長勝營區等新興開發區面積達220.15公頃,未來五年預計再啟動340公頃土地開發,近三年更已成功引資1.35兆元,創造逾3萬個就業機會,產業建設推展有成,26日台南也還有重大建設利多宣布。
展望台南未來房市,陳淑美說,目前工資、營建成本持續攀升,台南房價修正空間有限,像是台南高鐵特區受惠沙崙科學城利多帶動,每坪8萬元房價已成歷史,而房地價雙漲、外溢效應帶動加上居住型態改變等因素影響住宅供需,台南外圍區域已逐漸成為建商推案熱區,且以大樓、小宅化產品為市場主流,統計至今年1~2月台南開工戶數,包括新市、麻豆、關廟等蛋白區,大樓型住宅開工戶數皆位居全市前三,甚至超越蛋黃市區。
陳淑美認為,台南今年房市走向「量縮價穩」,受利多支撐交易仍熱,民眾可把握台南發展黃金十年利多,不過仍需關注利率是否持續調升及新一波房市管制措施,對總體環境帶來的變化與影響。
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