南科連絡道趕工 日後將由國8新市交流道高架直接進出南科

南科聯絡道將於下週21日起，進行高架橋梁基礎工程施工，工程為期16個月，仍維持雙向通行，但須縮減車道，該工程將道路採立體化車道設計，未來由國道8號新市交流道，可藉此高架直接進出南科。（圖：台南市府提供）

南科聯絡道與新港社大道路口轉向高架道路工程推進，南科聯絡道將於下週21日起，進行高架橋梁基礎工程施工，工程為期16個月，仍維持雙向通行，但須縮減車道，該工程將道路採立體化車道設計，未來由國道8號新市交流道，可藉此高架直接進出南科，不必下平面道路等紅綠燈，將可有效解決周邊交通壅塞問題。

南科為全台高科技重鎮，園區就業人口已逾8萬人，多數開車民眾常利用國道8號新市交流道進出南科，上下班時間常造成新港社大道和南科聯絡道等周邊道路壅塞，尤其是新港社大道銜接南科聯絡道的紅綠燈路口更加複雜。

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台南市府交通局表示，為減少上下國道車輛與平面道路車流間干擾，，因應南科就業人口成長的交通需求，透過「新港社大道與南科聯絡道路口轉向改善工程」，將道路採立體化車道設計，未來由國道8號新市交流道可藉此高架直接進出南科，不必下平面道路等紅綠燈，將可有效解決周邊交通壅塞問題，該工程目前正由營建署積極趕工中，施工期間對道路交通衝擊影響在所難免，籲請所有用路人共同理解與配合。

交通局指出，南科聯絡道因施工需要縮減車道，提醒用路人可改道安定交流道、富強路、台1線及台19甲線等為替代道路，沿線重要路口現均已設置導引牌面，讓駕駛朋友依指示方式行駛。 除現場交管人員及相關改道牌面的引導外，大臺南智慧交通中心已將南科聯絡道鄰近路段納入密切監測，並將配合車流流量，機動調整路口紅綠燈時制秒數，希望透過這些配套，盡量避免造成工區及臨近道路壅塞，後續將隨時檢視各項交維措施的情況進行調整，將施工所造成交通衝擊降至最低。

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