大灣交流道長期改善計劃 將拓寬復興路規劃右轉專用道

大灣交流道自105年啟用以來，因採簡易型匝道設計，南北出入口與復興路口距離過近，晨昏尖峰時段易生回堵。南市府交通局已透過標線、號誌與交管改善措施，加強大灣交流道路口淨空；工務局則接續完成周邊道路拓寬工程。

大灣交流道自105年啟用以來，因採簡易型匝道設計，南北出入口與復興路口距離過近，晨昏尖峰時段易生回堵。為改善交通問題，台南市府團交通局將改善交通管理、工務局推動道路拓寬及都發局配合長期方案辦理都計變更，並在國防部與台糖公司協力同意提供土地使用下，已見成效。

長期方案為拓寬復興路，增設永久性之右轉專用道；又為解決高速公路旁南下側車道之汽、機車爭道問題，由南下匝道口至復興路間側車道，將再增加車道數以規劃機車專用道。

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依據台南市府交通局提出之易壅塞路廊交通改善規劃，前期交通局已透過標線、號誌與交管改善措施，加強大灣交流道路口淨空；工務局則接續完成周邊道路拓寬工程，包括於110年7月間利用台糖提供土地退縮，於交流道東側完成增設2段右轉車道；又於同年11月間利用國防部慈光九村搬遷後土地，於交流道西側完成闢建復興路的右轉專用道（臨時性）。交通改善措施已部分抒解原有壅塞情形，行經大灣交流道的通勤民眾已普遍有感。

長期解決方案為拓寬復興路，增設永久性之右轉專用道，由南下匝道口至復興路間側車道，將再增加車道數以規劃機車專用道。（圖：台南市府提供）

台南市府都發局表示，為徹底改善大灣交流道周邊用路環境，工務局規劃之長期方案為拓寬復興路，增設永久性之右轉專用道；又為解決高速公路旁南下側車道之汽、機車爭道問題，由南下匝道口至復興路間側車道，將再增加車道數以規劃機車專用道。

整體大灣交流道聯絡道路改善工程涉及變更都市計畫部分，已由都發局自今年5月16日起辦理公開展覽，待提都市計畫委員會審定公告後，工務局即可據以執行用地取得及道路闢建工程。

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