【台北】中和站生活圈 大型賣場多 萬大線後市可期

環狀線通車後，自中和可通往新莊、板橋或新店，縮短通勤時間。

環狀線中和站於2020年完工，屬環狀線第一階段規劃，站點周邊生活機能成熟，發展較早，還有多間大型賣場，各項機能完備，房價也跟逐步墊高，已站上6字頭大關，且因區內老舊房舍多，未來都更效益大。

捷運中和站位在中山路二段、景平路和連城路，是中和早期發展的區塊，區內有區公所、南山威力廣場、好市多、家樂福、大潤發、特力屋等，大型商場密集度高，主幹道沿線商家眾多，採買還有全聯、枋寮傳統市場可選擇，休閒娛樂則有中和區綜合運動場，食衣住行均有。

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商業機能強大 交通便捷

交通部分，開車可經台64線通往新北各區，過華中橋可到北市萬華區，也可經中和交流道上國道3號，公車則在中山路、景平路搭乘，班次路線眾多，也是多數通勤族主要選擇，而在環狀線通車後，可更快到板橋、新店和新莊等地，轉乘至機場線、新蘆線或板南線更便利，也縮短通勤時間。
之後此區還有萬大線規劃，新北市捷運局表示，萬大線第一階段由中正紀念堂出發，向西接西藏路轉萬大路，再至保生路轉中山路、連城路至金城路，全長約9.5公里，共設9座車站及1座機廠，預估未來每日運量可達24.7萬人次，可疏解萬華、中和、永和、土城旅運交通時間及成本，均衡各區域發展，形成「多核心」發展趨勢，預計2025年底完工。

區內大型賣場眾多，捷運站旁有南山威力廣場。國小學區為中和國小，鄰近區公所。

中和站周邊除了生活機能成熟，區內的工業科技園區也是一大亮點，除了既有遠東工業園區外，占地1萬多坪的大洋塑膠廠都更案，也獲新北市政府通過變更為住宅案，並由冠德建設與大洋塑膠合作開發，冠德預計在此規劃企業總部大樓、住宅以及環球購物中心二期。

公寓產品佔多數 大樓站上6字頭

區內可用素地不多，大多靠都更改建方式，位在中山路二段巷內的新成屋「世界W」，距離中和站僅200公尺，採新日鐵制震系統及中空樓板，規劃38~41坪開放式格局，室內毛胚交屋，目前有廣告戶38坪1688萬起。
連勝街的「虹爵琢悅」，規劃13~35坪1~2房，鄰近捷運站、連城路商圈，訴求六大豪宅團隊規劃，每坪開價72~74萬元，基地剛動工。南山路的「蒲陽南山」，銷售近尾聲，規劃2~3房，每坪行情約60萬。

此區為中和早期發展區塊，行政中心也位在此。

信義房屋中和店專案經理潘思萍表示，中和站未來有捷運萬大線規劃，可更快速通往台北市區，區內有住家、商辦、廠辦，商業密集度高，住宅產品以公寓佔多數，集中在莊敬路、景平路、福美路一帶，公寓價格約在41~48萬。
10年內大樓，每坪在52~62萬，小坪數單價都有破6字頭，指標社區有「映象太和」、「玖原君邸」、「美國華城」、「優越賞」等，成交都約在60萬出頭。潘思萍說，此區也有部分工業宅，像是「漢皇SUPER」，以前每坪在42~45萬，現在每坪也要52~55萬，整體來說，中和站近1年已有10~20％左右的漲幅。

專家意見
信義房屋中和店 專案經理 潘思萍

捷運環狀線完工後，多少有帶動此區房市發展，就像當年中和線通車後，讓頂溪、永安市場成為中永和最貴的區塊，中和在捷運線通車後，也成功複製此模式，未來還有捷運萬大線規劃，發展仍具有可期性，另外在瓦窯溝大型電塔拆除後，也帶動周邊一波房價漲幅。區內大型賣場眾多，還有工業園區、科技園區，就業人口多，區內以換屋族佔多數，目前2房電梯大樓總價約在1800萬，3房則在2000~3000萬不含車位，公寓2~3樓3房產品，總價則在1300萬左右。

小提醒

此區有部分屬工業住宅，雖房價較便宜，但貸款成數、利率都較差，房價增值幅度也較小，還有相關問題要多留意。區內老舊公寓多，購屋前要注意屋況和氯離子含量問題。主要幹道尖峰時間易塞車，連城路還有捷運施工中，交通較混亂。

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