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台積緩建廠效應惹禍？高捷橘線二聯開案近270億招商出師不利流標
O10聯開案緊鄰衛武營，基地面積約5千4百餘坪，可規劃最高樓高45樓SRC鋼構文藝旅館、辦公室與35層景觀住宅大樓，招商規模約180億，具地段優勢卻乏人問津。
去年底台積電宣布高雄楠梓產業園區一期廠區內的7奈米新廠緩建後，引起高雄房市迅速降溫進入冷靜期，預售市場當週或當月銷售掛蛋比比皆是，連帶讓捷運橘線二聯開案招商也出師不利，包括橘線O10衛武營站約180億與O13大東站約90億，合計招商規模近270億，高市府將開標日期延後到年底，仍乏人問津慘遭流標。
高市府表示，O10聯開案緊鄰衛武營，基地面積約5千4百餘坪，可規劃最高樓高45樓SRC鋼構文藝旅館、辦公室與35層景觀住宅大樓；O13聯開案基地約3600餘坪，與大東藝術中心及大東濕地公園為鄰，可開發樓高35層商辦大樓。
高市府捷運局分析，流標因素主要受大環境缺工缺料影響，加上升息等政策衝擊，致使廠商對大型投資案會多些觀望；但O10與O13兩聯開案條件好、潛力佳，會調整標案內容啟動二次招標，有信心獲廠商青睞。
招商規模約88.9億元O13大東站聯合開發案，預計可開發樓高35層的1棟商辦大樓與2棟鳳山最高景觀大樓。
為活化捷運站區周圍土地，高市府積極盤點捷運沿線約20處具潛力開發基地，其中捷運橘線鳳山O13大東站區開發，市府將透過TOD大眾運輸導向發展，與鳳山轉運站整體規劃利用，將毗鄰之商業區及交通用地，去年正式變更為捷運開發區，容積率比照商四土地達630%，建蔽率70%，以提高土地利用效率， 招商規模約88.9億元O13大東站聯合開發案，預計可開發樓高35層的1棟商辦大樓與2棟鳳山最高景觀大樓，讓鳳山城區再現活力。業界評估景觀大樓高樓層售價，可望達45萬元。
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