台鐵高雄機廠都計變更審議過關 結合鳳山中城計劃推升鳳山與苓雅
台鐵機廠文資保存及開發案,完成市都委會審議,將重新賦予台鐵高雄機廠定位與機能,以鳳山中城發展方向,延伸衛武營文化創意發展軸線。(圖:高市府提供)
台鐵高雄機廠變更案,4月底已經高雄市都委會大會討論後,保留鐵道紋理、貨車工場、財務可行,並接受森林城市協會意見,對於33棵珍貴樹木經過調查指認後,道路動線也配合調整,終將本案延宕10年至今之台鐵機廠文資保存及開發案,完成市都委會審議,將重新賦予台鐵高雄機廠定位與機能,以鳳山中城發展方向,延伸衛武營文化創意發展軸線,有利推升鳳山與苓雅房市再成長。
台鐵高雄機廠目前修正方案,將以三項原則辦理,包括最大可能保留鐵道紋理與地景意象、貨車工場全棟保存再利用、保障台鐵局資產開發之政策任務。高市府都發局表示,本次公展草案已依三場座談會出席人員意見,調整方案,包含調整輜汽路通往凱旋路道路路型為微笑曲線,以保留整棟貨車工廠及移車台,並指定西南側A5特文區街廓為容積送出基地,讓全街廓成為公共開放空間。
台鐵高雄機廠目前修正方案,將以三項原則辦理,包括最大可能保留鐵道紋理與地景意象、貨車工場全棟保存再利用、保障台鐵局資產開發之政策任務。(圖:高市府提供)
本次提會方案已於二聖路北側規劃2.15公頃公園用地,並於西南側A5街廓(3.67公頃)指定為公共開放空間,加計後公園綠地空間已達5.82公頃(佔工業區變更後總面積達19%);並規定公園用地規定其綠覆率需達80%以上,已高於現行高雄市公園管理自治條例60%規定。
佔地近10萬坪的台鐵高雄機廠都市計畫變更案,高市府打算將推動台鐵高雄機廠與衛武營,作為設計文創產業與表演藝術產業兩大發展核心,並結合建軍站聯合開發及鏈結國泰重劃區,實現鳳山中城計畫發展願景。
台鐵局及市府攜手合作,啟動台鐵高雄機廠工業區變更,重新賦予台鐵高雄機廠定位與機能,以鳳山中城發展方向,延伸衛武營文化創意發展軸線,啓動雙城Twin-Midtown計畫,推動台鐵高雄機廠與衛武營作為設計文創產業與表演藝術產業,兩大發展核心。
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