加速橋科「三橫三豎」路網成形 新市鎮1-2號道路開闢今年底完工

推動橋科園區「三橫三豎」路網計畫，以健全園區未來聯外交通路網，高雄新市鎮1-2號道路開闢預計今年底完工，路網成形將帶動地方發展。（圖：高市府提供）

高市府積極推動橋頭科學園區招商作業，更依據111年3月行政院核定「橋頭科學園區聯外交通整體計畫」，推動橋科園區「三橫三豎」路網計畫，以健全園區未來聯外交通路網，繼岡山區友情路拓寬開放通行後，刻正進行大遼路拓寬，以及高雄新市鎮1-2號道路開闢預計今年底完工，路網成形將帶動地方發展。

高雄市副市長林欽榮指出，高雄橋頭新市鎮1-2號道路東段工程，係「三橫三豎」路網中「三橫」：橋科園區北中南側東西向之1-2號道路、1-3號道路及1-1號道路，其中1-2號道路由新工處代辦規劃設計施工，餘下的1-3號道路、1-1號道路工程及穿越高速公路橋涵由內政部營建署及交通部高速公路局施作。

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搭配構成四通八達路網的「三豎」，則為省道台一線、國道1號高速公路-增設橋科匝道聯絡道工程及台39(高鐵橋下)延伸線，透過台39往南串聯台22線、國道10號、小港國際機場及碼頭，可謂橋科南北串聯半導體S廊帶最為重要的交通主動線，增設橋科匝道聯絡道工程及台39(高鐵橋下)延伸線，分別由交通部高速公路局及公路總局辦理施工。

新市鎮1-2號道路開闢工程，自岡山區大遼路起穿越國道一號高速公路至高速鐵路止，全長約2,737公尺，路寬60公尺，是橋頭科學園區北側串接起東西向聯絡的重要道路，以國道1號高速公路為界，分東、西段兩工程施工，東段工程實際進度已達71%，刻正配合中崎農場用地移交，施作農場排水箱涵、側溝及中央分隔島。

西段工程實際進度為48.8% 連接新市鎮1-2號道路的岡山區大遼路，現況路寬約10~14.5公尺寬，為因應未來龐大的交通流量，將拓寬為50公尺計畫道路，工程總長度約931公尺，工程實際進度為33.5%，預計113年5月完工，完善友情路連結1-2號道路，為橋科園區北側建構連外便捷路網、提升道路服務水準。

林欽榮表示，至於地方關切的橋科匝道及聯絡道增設，將與北側岡山交流道整合串聯，目前已完成岡山交流道特定區計畫內用地都計變更程序，將2.62公頃農業區及道路用地變更為道路用地(兼供高速公路使用) ，另南側屬高雄新市鎮特定區範圍之用地，也已於今年6月13日同步通過都市計畫變更案。

全案土地取得及工程總經費約39.5億元，預計117年4月完工，至於橋科園區東側的台39線高鐵橋下道路延伸線優先段部分，長度約1.4公里，規劃沿高鐵兩側佈設，預計115年6月完工。

在高雄與中央攜手合作下，市府將持續管控施工進度，並與中央機關維持順暢的協調溝通，加速交通聯外路網形成，以配合整體橋科產業園區完工招商營運，擴大園區發展動能，為北高雄產業經濟繁榮提供堅實基礎建設，同時讓橋頭、岡山及燕巢民眾享有舒適便捷的交通服務。

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