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三峽至北市縮短20分鐘 三鶯線拚2024年測試
捷運三峽鶯歌線截至7月底計畫進度已達70.61%，首列列車已運抵三峽機廠。(圖/新北市政府提供)
新北市政府積極推動三環六線軌道建設，以串連大台北共同生活圈，其中，捷運三峽鶯歌線截至7月底計畫進度已達70.61%，首列列車已運抵三峽機廠，邁入核心機電安裝測試重要里程碑，列車預計2024年第二季便可於優先測試路段進行系統整合測試。
侯友宜表示，至明年9月為止，將有28列列車陸續抵台，施工團隊將力拼2025年完工，通車後預計三鶯地區至北市通勤時間約可減少20分鐘。
新北捷運局說明，三鶯捷運全線共配置29列列車，由義大利設計、日本製造，首列車順利於8月10日抵台，預計113年9月前將剩下的28列車全數運抵完畢，113年第1季進行列車靜態、動態及耐久性測試，第2季於優先測試路段(LB04橫溪站至LB08鶯歌車站間)進行系統整合測試。此外，三鶯線預計於年底全線合龍，軌道全面鋪設，各項里程碑陸續達成，離通車目標更進一步
三鶯線每列車由2節車廂組成，共有50個座位，可搭載330名旅客，為提升列車舒適度及安全性，三鶯線列車參考環狀線經驗並加以精進，像是車廂連結處走道寬度由76.5公分增加為110公分，讓乘客通行更便利；車頭首創CCTV監控攝影機，能偵測障礙物並將影像即時回傳行控中心，確保乘客安全。
三鶯捷運路線全長14.29公里，設置12座車站、1座機廠，起點LB01站與捷運板南線頂埔站共構銜接，路線橫跨土城區、三峽區及鶯歌區，未來將延伸桃園八德並銜接桃園綠線，與機場捷運及板南線形成三環六線中的「第三環」，擴大轉乘路網外，更建構北北桃捷運生活圈。
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