小港漢民商圈旺 輕豪宅凸顯高CP值
小港鬧區的漢民商圈一帶,因位居小港、前鎮之間交通樞紐位置,並在高速路網的便利交通效應下,刺激商圈與區域房市蓬勃成長。(圖:業者提供)
高市小港區房市近來在捷運紅線小港林園延伸線推動、國道7號計畫等建設加持下,已快速翻轉小港房市,尤其鬧區的漢民商圈一帶,因位居小港、前鎮之間交通樞紐位置,並在高速路網的便利交通效應下,刺激商圈與區域房市蓬勃成長,漢民商圈的輕豪宅大樓,也因供給稀缺效應,並且與市區單坪價差高達10萬元,車程距離僅約15分鐘,凸顯高CP值,吸引都會新貴、小資族與置產客層紛紛上門。
漢民商圈可約10~15分鐘車程,迅速連結新光三越skm park購物中心與夢時代百貨商圈。(圖:業者提供)
新創開廣告副理王乾灃分析指出,在快速路網的便利交通效應下,小港最熱鬧的漢民商圈,可約10~15分鐘車程迅速連結新光三越skm park購物中心與夢時代百貨商圈,加上新成屋供給稀缺,南高雄輕豪宅單坪行情已站上4字頭,與漢民商圈輕豪宅大樓3字頭售價,單坪價差可達10萬元,以3房加車位標準型產品,總價差距甚至達500萬元,凸顯漢民商圈輕豪宅大樓高CP值。
捷運小港林園延伸線,路線自現有紅線R3小港站,向南延伸進入林園區,沿途設置7座車站,行經臨海工業區、林園工業區、新材料循環經濟產業園區等三大國家級產業園區,年產值更超過1.52兆元。
也由於小港鬧區的宏平、漢民商圈的生活機能充裕,成為高質感輕豪宅大樓推案新集中區,陸續吸引鳳山、小港與大寮的購屋客層紛紛進駐,消費人口增多,進一步帶動商圈成長。
目前高市府積極推動四線齊發軌道路網建設,其中南高雄的高雄捷運小港林園延伸線,路線自現有紅線R3小港站,向南延伸進入林園區,沿途設置7座車站,行經臨海工業區、林園工業區、新材料循環經濟產業園區等三大國家級產業園區,年產值更超過1.52兆元,就業人口穩定帶動購屋需求,成為引領小港房市迅速成長利基。
同時總建設經費約1357億元國道7號計畫通過,預計114年動工、119年完工,路線經小港、林園、大寮、鳳山、鳥松、仁武等區北行至國道10號,全長約23公里,規劃7處交流道,將建構高雄南北向國道路網成型,並提昇城際交通運輸機能,小港房市蛻變的契機將臨。
和築建設在宏平路上、永順街口約689坪基地,新規劃推出「和築親親」輕豪宅大樓預售案,採27~49坪安排,樓高18層、地下4層共241戶,強調地段優勢與耐震建築規劃。
而捷運紅線在小港區設置R3、R4站區,同時政府設置完善公共設施,包括社會教育館、漢民國小、中山國中、小港高中、小港醫院等,少康營區也遷建規劃有3萬坪小港森林公園,區域內也有漢民公園充裕綠地空間,區域生活機能已相當便利,加上該區附近的中鋼、台船公司與臨海工業區,帶來眾多購屋與消費人口,擴大商圈發展動能,也讓區域房市穩定發展。
目前小港鬧區的推案基地釋出稀有,和築建設取得宏平路上、永順街口約689坪基地,新規劃推出「和築親親」輕豪宅大樓預售案,採27~49坪安排,樓高18層、地下4層共241戶,每坪售價31萬元起,由於該案興建已至5樓,預計114年上半年完工交屋,可適用政府新推出的新青年安心成家低利優惠購屋貸款方案,額度達1000萬元、最長達40年且寬限期5年,可讓首購族買房更容易且減輕每月貸款負擔壓力。
市調顯示,由於漢民商圈新地標型輕豪宅大樓供給稀缺,加上鄰近的大林蒲遷村積極推動與長榮海運高雄第七貨櫃中心啟用,都將帶來龐大租購房屋需求,一些眼光神準的多金置產族,已先卡位漢民商圈輕豪宅預售產品,以獲取良好租金投報效益。
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