小港漢民商圈旺 輕豪宅凸顯高CP值

小港鬧區的漢民商圈一帶，因位居小港、前鎮之間交通樞紐位置，並在高速路網的便利交通效應下，刺激商圈與區域房市蓬勃成長。（圖：業者提供）

高市小港區房市近來在捷運紅線小港林園延伸線推動、國道7號計畫等建設加持下，已快速翻轉小港房市，尤其鬧區的漢民商圈一帶，因位居小港、前鎮之間交通樞紐位置，並在高速路網的便利交通效應下，刺激商圈與區域房市蓬勃成長，漢民商圈的輕豪宅大樓，也因供給稀缺效應，並且與市區單坪價差高達10萬元，車程距離僅約15分鐘，凸顯高CP值，吸引都會新貴、小資族與置產客層紛紛上門。

漢民商圈可約10~15分鐘車程，迅速連結新光三越skm park購物中心與夢時代百貨商圈。（圖：業者提供）

新創開廣告副理王乾灃分析指出，在快速路網的便利交通效應下，小港最熱鬧的漢民商圈，可約10~15分鐘車程迅速連結新光三越skm park購物中心與夢時代百貨商圈，加上新成屋供給稀缺，南高雄輕豪宅單坪行情已站上4字頭，與漢民商圈輕豪宅大樓3字頭售價，單坪價差可達10萬元，以3房加車位標準型產品，總價差距甚至達500萬元，凸顯漢民商圈輕豪宅大樓高CP值。

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捷運小港林園延伸線，路線自現有紅線R3小港站，向南延伸進入林園區，沿途設置7座車站，行經臨海工業區、林園工業區、新材料循環經濟產業園區等三大國家級產業園區，年產值更超過1.52兆元。

也由於小港鬧區的宏平、漢民商圈的生活機能充裕，成為高質感輕豪宅大樓推案新集中區，陸續吸引鳳山、小港與大寮的購屋客層紛紛進駐，消費人口增多，進一步帶動商圈成長。

目前高市府積極推動四線齊發軌道路網建設，其中南高雄的高雄捷運小港林園延伸線，路線自現有紅線R3小港站，向南延伸進入林園區，沿途設置7座車站，行經臨海工業區、林園工業區、新材料循環經濟產業園區等三大國家級產業園區，年產值更超過1.52兆元，就業人口穩定帶動購屋需求，成為引領小港房市迅速成長利基。

同時總建設經費約1357億元國道7號計畫通過，預計114年動工、119年完工，路線經小港、林園、大寮、鳳山、鳥松、仁武等區北行至國道10號，全長約23公里，規劃7處交流道，將建構高雄南北向國道路網成型，並提昇城際交通運輸機能，小港房市蛻變的契機將臨。

和築建設在宏平路上、永順街口約689坪基地，新規劃推出「和築親親」輕豪宅大樓預售案，採27~49坪安排，樓高18層、地下4層共241戶，強調地段優勢與耐震建築規劃。

而捷運紅線在小港區設置R3、R4站區，同時政府設置完善公共設施，包括社會教育館、漢民國小、中山國中、小港高中、小港醫院等，少康營區也遷建規劃有3萬坪小港森林公園，區域內也有漢民公園充裕綠地空間，區域生活機能已相當便利，加上該區附近的中鋼、台船公司與臨海工業區，帶來眾多購屋與消費人口，擴大商圈發展動能，也讓區域房市穩定發展。

目前小港鬧區的推案基地釋出稀有，和築建設取得宏平路上、永順街口約689坪基地，新規劃推出「和築親親」輕豪宅大樓預售案，採27~49坪安排，樓高18層、地下4層共241戶，每坪售價31萬元起，由於該案興建已至5樓，預計114年上半年完工交屋，可適用政府新推出的新青年安心成家低利優惠購屋貸款方案，額度達1000萬元、最長達40年且寬限期5年，可讓首購族買房更容易且減輕每月貸款負擔壓力。

市調顯示，由於漢民商圈新地標型輕豪宅大樓供給稀缺，加上鄰近的大林蒲遷村積極推動與長榮海運高雄第七貨櫃中心啟用，都將帶來龐大租購房屋需求，一些眼光神準的多金置產族，已先卡位漢民商圈輕豪宅預售產品，以獲取良好租金投報效益。

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