打造北高雄新商辦門戶 高市百億改善交通路網 連結國1、高屏二快

為提升左營、楠梓交通服務量能，且提前因應台積電2奈米先進製程新廠與產業鏈進駐，目前已展開「左營高鐵科技之心公辦都更案」招商，政府投入100億交通建設計畫，包括翠華路拓寬與新台17線南段動工，加上後續並有台39線、高屏二快、國道7號、國道1號楠梓交流道連接至半屏山東側新設匝道等新闢交通建設串聯，將完善整體區域交通路網。

高市府為加速產業轉型，且提前因應台積電2奈米先進製程新廠與產業鏈進駐，目前已展開「左營高鐵科技之心公辦都更案」招商，總投資規模達175億元，同時為提升左營、楠梓交通服務量能，已投入100億交通建設計畫，包括翠華路拓寬與新台17線南段動工，加上後續並有台39線、高屏二快、國道7號、國道1號楠梓交流道連接至半屏山東側新設匝道等新闢交通建設串聯，將完善整體區域交通路網。

高雄副市長林欽榮表示，高市府加速產業轉型，「左營高鐵科技之心公辦都更案」招商，基地位於高鐵左營站西側及半屏山風景區南側，往北經由台17線可於5分鐘內抵達台積電進駐之楠梓產業園區、往南可連結國道10號及國道1號高速公路，具備高科技S廊帶產業發展核心樞紐與三鐵共構交通優勢。

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「左營高鐵科技之心公辦都更案」預估開發後量體約7萬坪，預計吸引民間投資175億元，可規劃A級商辦大樓、會展空間、商業設施等多元機能，串聯周圍產業園區形塑商業辦公聚落，將左營高鐵站區打造成北高雄重要商辦中心門戶。

高鐵左營站區具有交通區位優勢，可透過TOD軌道串聯南北一日產業圈，且為解決產業發展所帶來車流及提升左營、楠梓交通服務量能，中央及地方已投入100億交通建設計畫，將現行翠華路30公尺路幅將拓寬至40公尺。

此外，新台17線濱海道路南段興闢計畫，已於今年9月動工，預計115年底全線通車，後續並有台39線、高屏二快、國道7號、國道1號楠梓交流道連接至半屏山東側新設匝道等新闢交通建設串聯，將完善整體區域交通路網。

同時為因應高雄新市鎮及高雄橋頭科學園區開發後之聯外交通需求，將於國道一號增設橋科匝道與聯絡道，都市計畫變更甫於10月13日公布實施，政府考量橋頭科學園區與南科高雄第三科學園區開發完成後，將成為北高雄重要產業據點，未來將引進大量科技產業人員通勤、貨物運輸需求等旅次。

為滿足未來提升之交通旅次，須透過國道1號增設交流道緩解，另於交流道興建完成後，橋頭科學園區得與高雄市區、路竹區及台南地區等市鎮相互連結，並連繫高鐵左營站區等周邊重要海空港埠、產業園區或加工出口區，提升科學園區聯外交通便利性。

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