龜山A7人口激增 塞車惡夢有解了！ 文青路、青山路拓寬啟動

龜山A7移入人口漸多，市府持續改善周邊交通 變一道路改採地下車道、保存文化資產。（桃園市政府提供）
桃園A7重劃區近年推案熱絡，發展迅速，人口移入也帶來塞車問題，對此，桃園市政府與內政部合作推動「機捷A7站區開發案區外道路工程」，也針對文青路、青山路進行拓寬及新闢高架環形橋，相關工程將陸續啟動。
「機捷A7站區開發案區外道路工程」陸續規劃變一（文學路銜接文化一路）、變二（牛角坡路銜接文化一路）及變三（文藝街）道路等工程，桃園市長張善政表示，變一道路原規劃T字高架道路，但考量高架道路有破壞歷史建築「龜山樟腦寮磚窯廠」之虞，市府遂參考台北市拆除「忠孝橋高架引道」將變一道路改成地下穿越車道，不但降低工程經費，也讓歷史建築得以完整保留。
變一道路目前正進行設計，預計2025年動工，同時由文化局進行磚窯廠修復、煙囪補強等文資保存工作，未來也將規劃為歷史建築紀念園區，成為民眾認識歷史與休憩的場所。
而串聯龜山文化一路及機捷A7體育大學站的文青路，近年面臨塞車問題，工務局也與交通局合作，利用公有土地拓寬文青路與青山路口，工程於今日動土，工期約為3個月，將於明年春節前完工，盼儘早紓解交通問題。
張善政指出，文青路約有3分之1交通量來自振興路轉青山路往新莊之車流，若新闢道路銜接振興路與青山路，將可有效紓解文青路車流，但該區地形複雜，市府正進行道路工程設計，預計以高架環形橋方式克服地形障礙，以新闢青山路與振興路之聯絡道路。
工務局長汪在宙表示，「機捷A7站區開發案區外道路工程」由中央補助經費，並透過都市計畫變更等方式施作變一、變二及變三道路工程，其中變一道路正在進行規劃設計；變二道路工程於去年11月開工，預計2025年1月完工；變三道路工程已於今年初完工通車。
汪在宙指出，為儘快紓解文青路塞車問題，工務局也籌措約2千萬經費，與交通局合作拓寬文青路與青山路口，並以增加車道、搭配號誌時制調整等方式紓解車流；施工過程均利用路旁公有地，將不影響既有車流動線。

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