高捷黃線Y20站將都計變更 串聯衛武營商圈成東高雄商業新聚落

高捷黃線Y20站計畫以個案變更方式變更農業區為捷運開發區，將提供商場、文創、休閒等宜居機能，將串聯本計畫及衛武營商圈，加上2026三井LaLaport進駐，將塑造成東高雄門戶商業核心新聚落。(圖:高市府提供)

高雄都會區大眾捷運系統都會線（捷運黃線）為高雄市重大設施建設計畫，可連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖地區，以及鳥松、三民、鳳山、苓雅、新興、前鎮等行政區重要旅次據點，提昇整體軌道運輸效益。為利後續捷運建設聯合開發，Y20站計畫以個案變更方式變更農業區為捷運開發區，將提供商場、文創、休閒等宜居機能，將串聯本計畫及衛武營商圈，加上2026三井LaLaport進駐完工，將型塑成東高雄門戶商業核心新聚落。

目前Y20站周圍土地利用多以住宅大樓與透天厝之住宅使用為主，沿街商業為輔，為舒適寧靜之住宅區。經由捷運黃線系統之建置，增加地方發展動能，並結合信仰、活動、交通及在地美食，促使車站周邊成為地區重要生活中心，引導周邊發展及都市再生。

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高市府指出，捷運黃線建設計畫提供高雄都會核心區更加便捷、密集的大眾運輸服務，路線全長為 22.91 公里，共設置 1 座機廠、22 座地下車站（Y2 至 Y23）、1 座高架車站（Y1），路線經過鳥松區、新興區、苓雅區、前鎮區、鳳山區、三民區等東側都會核心區，其中 2 站點與台鐵轉乘（Y10/民族站、Y17/正義澄清站），2 站點與捷運橘線轉乘（Y11/O6、Y18/O10），2 站點與捷運紅線轉乘（Y14/R8、Y23/R5），1 站點與輕軌綠線轉乘（Y15/C9），共計 7 個站點分別可與台鐵、捷運、輕軌轉乘。

捷運黃線Y20車站位於本市鳳山區南京路，周邊住宅使用主要分布於五甲一路西側，商業使用位於瑞隆東路、五甲一路沿線兩側；五甲一路以東多為製造業、倉儲、旱田、果園等，南側約650公尺為國道一號五甲系統匝道口。

本計畫位於高雄市鳳山區七老爺段，計畫範圍西側臨五甲一路，路寬40公尺，北側臨油管路，路寬30公尺，東側以既有溝渠為界，南至七老爺段1193地號以北，計畫面積約為0.7505公頃(約2270坪)。

捷運局說明，捷運系統車站出入口、通道可考量與規劃中之相關建設或轉運站等大眾運輸協商共用或共構，並在未來建設時配合都市計畫發展與土地使用，以利站內轉乘、減少用地面積需求及促進地區發展。考慮捷運設施使用之私有土地為尚未開發、低度利用地區土地，具開發效益之私有土地將採聯合開發方式辦理，利於用地取得及維護土地所有權人之權益，可增進土地利用效能，並引導地區良性發展。

建築業界評估，Y20計畫與衛武營都會公園相距約1.6公里，黃線距離僅相隔2 站，捷運O10/Y18 站可視為鳳山第一蛋黃區，未來三井LaLaport進駐，將提供商場、文創、休閒等宜居機能，透過TOD大眾運輸導向的都市發展契機，將串聯本計畫及衛武營商圈，為本計畫後續商業活動帶來區域發展綜效，型塑東高雄門戶商業核心新聚落。

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