桃捷棕線力拼2025年動工 未來到迴龍只要18分鐘

行政院副院長鄭文燦視察捷運棕線規劃狀況。（桃園市政府提供）
桃園捷運棕線目前規劃中，日前行政院副院長鄭文燦實地視察，桃園市政府捷運工程局也將儘速完成開工前的前置工作，全力爭取捷運棕線在2025年動工，加速區域發展。
桃市捷運局指出，桃園捷運棕線綜合規劃報告在去年12月29日交通部函報行政院審議，今年1月24日國發會審議建議行政院核定，捷運局局長表示，棕線全長約11.38公里，共設置7座車站，其中BRH01站至BRH05站為地下車站、BRH06及BRH07站為高架車站，計畫總經費約456.49億元，中央負擔238.42億元，桃園市政府負擔218.07億元，其中91.55億元透過預算編列，其餘126.52億元將由土地開發等自償性經費支應。
行政院副院長鄭文燦指出，桃園往返雙北的通勤人口眾多，未來棕線完工後，將能銜接桃北都會區捷運路網，至捷運中和新蘆線迴龍站僅需18分鐘，至台北市區更不到50分鐘，另前往新北市板橋區的民眾也可搭乘臺鐵，可同時兼顧桃園溪南、溪北居民通勤需求。
鄭文燦進一步表示，「桃園捷運第二階段路網計畫」11條路線也陸續推動可行性規劃，其中「捷運青線」將串聯桃園、大竹、青埔等地區；另外，「捷運綠線延伸大溪」也正在可行性評估階段，期待未來第二階段捷運路線接續推動，打造更完善的交通路網
捷運局表示，桃園市捷運發展計劃已經取得重要里程碑，桃園捷運路線包含捷運機場線已進入通車階段之外，捷運綠線及鐵路地下化刻正施工中、綠線延伸中壢綜合規劃已獲行政院核定、 捷運三鶯延伸八德綜規報告亦獲交通部委員會審查通過 ，行政院核定通過桃園捷運棕線綜合規劃報告後，桃園捷運路網更將完備，三心六線路網成形又往前邁前一大步。

（桃園市捷運局提供）

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