淡海、安坑二大輕軌房價漲幅比拚 這一站二年漲35%樂勝精華區

淡海輕軌漲幅最多的濱海義山站、淡水行政中心站，位於淡海新市鎮的交通要道濱海路二段。(圖/取自GOOLGE街景)

淡海輕軌第一階段的綠山線和藍海線，已分別於2018年底、2020年底相繼通車，新店安坑輕軌也已在2023年2⽉開通，究竟新北兩大輕軌哪些站點的房價漲最多？樂屋網對比淡海輕軌、新店安坑輕軌2021年和2023年的房屋單價，結果顯示，房價漲幅前5名中，有4名都是淡海輕軌，其中濱海義山站更是大漲超過3成5，成為漲最多的站點。

樂屋網調研中心經理洪安怡指出， 淡水地區長期受制於氣候和交通問題，房價一直處於低檔水位，然而，隨著總體房價持續往上飆升，淡水地區的房價自然也受到拉抬，且因房價基期低，價格漲幅更加突出。

其中淡海輕軌漲幅最多的濱海義山站、淡水行政中心站，位於淡海新市鎮的交通要道濱海路二段，擁有賣場、超市和學校等，同時也鄰近舊市區，使得居民更有機會享受到舊市區的生活機能；該區多為屋齡較新的大樓，受新建案價格的帶動，成為淡海輕軌中房價上漲最為明顯的地區。

洪安怡指出，淡江大橋預計明年完工，完工後，評估可縮短淡水、八里兩端約25分鐘車程，此外，淡北道路也已於今年2月動工，這些交通建設將進一步提升淡水地區的聯外便利性。

另一方面，新店安坑輕軌中唯一上榜的站點，新和國小站，與十四張站相距僅一站，但房價更加親民。該區域步行10分鐘內可抵達中和景新街，生活中的採買需求，都可由南勢角商圈補足，因此成為安坑輕軌近兩年來房價上漲最為明顯的區域。

洪安怡說明，儘管輕軌運行速度遠低於捷運，對通勤的助益有限，但軌道建設仍然有助於提升當地的生活機能，此外，輕軌宅通常相較於捷運宅，價格更為親民，對小資族群的買方而言，仍可將輕軌宅納入選項，在房價跟生活機能之間， 取得一定程度的平衡。

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