台南終於要有捷運!單軌系統捷運藍線預計115年動工120年完工
台南捷運第一期藍線肩負銜接台鐵、捷運紅線、綠線及藍延線,是優先路網的重要樞紐,也是進度最快之捷運路線,預計115年動工,120年完工。(圖:台南市府提供)
台南市政府推動規劃捷運整體路網多年,於111年3月獲交通部核備後,分優先路網及遠期路網2階段推動,優先路網包括第一期藍線、藍線延伸線、綠線、紅線及深綠線及黃線等6條路線,其中第一期藍線肩負銜接台鐵、捷運紅線、綠線及藍延線,是優先路網的重要樞紐,也是進度最快之捷運路線,預計115年動工,120年完工。
台南市長黃偉哲表示,未來捷運第一期藍線連結優先路網藍線延伸線、紅線與綠線,也將成為串聯府城生活圈、沙崙綠能科學城、台南科學園區三核心的主要骨幹。捷運的推動不是一夕之功,交通局目前已全力推動第一條藍線捷運動工,刻正進入基本設計階段,他指示交通局必須隨時掌握進度,讓市民定期得知捷運建設進度,在設計中也要納入一些行人空間的考量。
交通局指出,捷運藍線計畫範圍北起永康大橋站,南至東區文化中心站,東至仁德轉運站,串聯永康區、東區、仁德區生活廊帶,路線全長約8.39公里;設有10座車站及1座機廠;計畫總經費324.37億元(自償率25.30%),預計115年動工,於120年完工。
捷運藍線採取的系統型式為高架跨座式單軌系統,因系統成熟穩定安全、適合中型城市運輸需求、結構輕巧、對市容景觀衝擊及噪音振動較小、環境友善度高及施工期較短等。在未來的營運計畫中,預計服務時段:6:00-24:00,列車容量為280人/列,平均營運速率為30公里/小時,最密營運班距為4分鐘/班。
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