屏南快道有大進展!政院核定可行性研究報告 最快2年動工
屏南快速道路總長65.55公里,分三路段,從台88快速公路延伸至恆春,沿屏東平原東側至枋寮往南續沿山側丘陵區,經枋山、車城銜接至恆春鎮北端,可服務潮州、萬巒、新埤、來義、春日、枋寮、枋山、獅子、車城及恆春等鄉鎮。
屏南快速道路規劃進度有大進展!行政院長陳建仁今(9)日視察屏南快速道路規劃進度,當場宣布核定屏南快道可行性研究報告,並指示交通部加快後續環評與綜合規劃,最快2年動工,動工後預計6至7年完工通車,屏縣府盼朝縮短期程的方向努力,以改善屏南地區交通便利性。
行政院長陳建仁表示,行政院已經核定屏南快道的可行性評估,屏東縣政府十分積極爭取基礎建設,這幾年來公共工程建設加上前瞻基礎建設中央補助經費高達2800億,包括國道10號、里港交流道、高屏第二快速道路、台九線等多方改善工程,中央目標是建立高快速鐵路網、公路網,以達成台灣一日生活圈。
行政院核定屏南快道可行性研究報告,並指示交通部加快後續環評與綜合規劃,最快2年動工,動工後預計6至7年完工通車。(圖:屏東縣府提供)
屏東縣長周春米指出,屏南快道對屏東發展相當重要,它不僅是一條快速安全回家的路,更是醫療、產業、觀光的重要道路,每到連假大批遊客湧入墾丁,水底寮、屏鵝公路等路段就會塞車,曾創下紅燈900秒的紀錄,巔峰時刻有3500輛車次經過,雖有透過車道調撥、紅綠燈管制改善,若該路線開通,不只能縮短民眾就醫交通時間,也能改善連假輸運,盼交通部加速後續審查期程。
屏南快速道路總長65.55公里,分三路段,從台88快速公路延伸至恆春,沿屏東平原東側至枋寮往南續沿山側丘陵區,經枋山、車城銜接至恆春鎮北端,可服務潮州、萬巒、新埤、來義、春日、枋寮、枋山、獅子、車城及恆春等鄉鎮,完工後減少通過平面86處號誌化路口,縮短恆春半島緊急醫療後送時間30至70分鐘,提供一條可快速聯外的緊急防救災及醫療運送道路,對屏南地區鄉親的健康安全更有保障。
另屏南快速道路可串聯西部高快速公路與東部地區,是環島快速公路網重要的拼圖,並進一步連結國道3號及台88線,加速農產運送、促進觀光能量,均衡區域發展。後續進行綜合規劃及環評作業及施工設計期程,最快兩年動工,各項作業採平行作業縮短期程,動工後6至7年完工通車。
屏縣府交通旅遊處指出,縣府亦將協助公路局與地方民眾溝通,減少屏南快道用地取得所面臨的問題,以利工程早日開工,並於後續施工時,規劃採分段施工方式,儘速完工,讓屏南地區的交通建設更加完整。
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