新竹頭前溪橋塞車有解了！ 「這條路」9月動工 竹市往返竹北更省時

台一線替代道路首期工程日前順利完成工程發包，9月將自武陵路端開始動工，預計於2027年2月完工。（新竹縣政府提供）
由新竹縣市政府攜手辦理的台一線替代道路（118線-台68線），首期工程由新竹縣政府於日前以約20億順利完成工程發包，預計9月將自武陵路端開始動工，工期約30個月，如施工順利，將於2027年2月完工。
竹市府表示，台1線替代道路工程為新竹縣市整合溝通平台MOU項目之一，完工後將銜接竹市武陵路高架橋，除了舒緩頭前溪橋龐大車流量的壓力外，民眾往返竹北與新竹市區也多了一個快速又便利的新選擇。
交通處長倪茂榮表示，目前武陵高架橋僅可通往台68快速道路，台1線替代道路工程完工通車後，利用武陵高架橋往返本市及竹北之車流量勢必增加，市府將委託專業顧問公司，針對大雅路口、東大路口及中正路口等3匝道處進行流量調查、預估未來車流，並對號誌時制及交通工程進行規劃因應，避免通車後對市區道路及武陵高架橋產生衝擊。
工務處表示，此案路段長度共計1,754公尺，行經新竹縣路段1,274公尺，新竹市路段長為480公尺；且行經竹市路段均為公有地，故竹市無須負擔用地費，工程費則依路線行經新竹縣、市之長度比例分擔經費，竹市須負擔1億3,705 萬元，市府已配合挹注逾420萬元工程經費，後續將視工程進度逐年編列相關工程費用辦理。

由新竹縣市政府攜手辦理的台一線替代道路（118線-台68線），首期工程由新竹縣政府於日前以約20億順利完成工程發包，預計9月將自武陵路端開始動工，工期約30個月，如施工順利，將於2027年2月完工。
竹市府表示，台1線替代道路工程為新竹縣市整合溝通平台MOU項目之一，完工後將銜接竹市武陵路高架橋，除了舒緩頭前溪橋龐大車流量的壓力外，民眾往返竹北與新竹市區也多了一個快速又便利的新選擇。
交通處長倪茂榮表示，目前武陵高架橋僅可通往台68快速道路，台1線替代道路工程完工通車後，利用武陵高架橋往返本市及竹北之車流量勢必增加，市府將委託專業顧問公司，針對大雅路口、東大路口及中正路口等3匝道處進行流量調查、預估未來車流，並對號誌時制及交通工程進行規劃因應，避免通車後對市區道路及武陵高架橋產生衝擊。
工務處表示，此案路段長度共計1,754公尺，行經新竹縣路段1,274公尺，新竹市路段長為480公尺；且行經竹市路段均為公有地，故竹市無須負擔用地費，工程費則依路線行經新竹縣、市之長度比例分擔經費，竹市須負擔1億3,705 萬元，市府已配合挹注逾420萬元工程經費，後續將視工程進度逐年編列相關工程費用辦理。

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