聯結高鐵嘉義站至臺鐵嘉義站 嘉義縣市推動嘉義輕軌藍線有前景

目前高鐵嘉義站與台鐵嘉義站之間並無軌道運輸系統，係以BRT公車先行，為高鐵第一階段通車車站惟一沒有軌道運輸系統之高鐵車站。

為提高嘉義縣市的交通便利性，依現行可行性研究階段初步規劃結果，嘉義輕軌藍線起於未來高架化的台鐵嘉義站北側，沿自由路、世賢路及高鐵大道至高鐵嘉義站，路線長度約為15.06公里，其中高架段約10.06公里，平面段約5公里，規劃設置13座車站及1座機廠。

為提高嘉義縣市的交通便利性，依現行可行性研究階段初步規劃結果，嘉義輕軌藍線起於未來高架化的台鐵嘉義站北側，沿自由路、世賢路及高鐵大道至高鐵嘉義站，路線長度約為15.06公里。（圖：嘉義市府提供）

嘉義市府指出，目前高鐵嘉義站與台鐵嘉義站之間並無軌道運輸系統，係以BRT公車先行，為高鐵第一階段通車車站惟一沒有軌道運輸系統之高鐵車站，因此於去年啟動優先路線藍線可行性研究作業，規劃將高鐵嘉義站至臺鐵嘉義站原BRT系統升級為輕軌型式之軌道運輸系統。

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嘉市府交通處長許啟明表示，未來藍線將可串聯高鐵、臺鐵及林鐵，建構完整軌道運輸路網，屬大嘉義地區重大交通建設之一，更是嘉義市十大旗艦計畫「生活新路網」建設的一環，攸關大嘉義地區大眾運輸長遠發展，藉由提供便捷、安全、可靠的軌道運輸系統，促進大嘉義地區民眾搭乘大眾運輸便利性，紓解區域交通運輸之需求，將來更可配合鐵路高架化建設及三橫三縱三環的路網規劃，以大眾運輸發展導向，形塑都市發展之契機，進一步提升大嘉義地區甚至雲嘉南地區觀光及產業的發展。

上週地方說明會主要是針對可行性研究報告的路線方案、場站規劃、營運規劃及轉乘規劃等相關事項向地方各界報告，藉此場合與參與人員進行意見交換，與會人員多表達肯定本項計畫，期待輕軌建設提供便利大眾運輸，也有助未來嘉義發展。

嘉義市府說明，藍線輕軌係綜合考量大嘉義地區社經環境、都市計畫、道路條件、都市空間發展結構現況及未來發展計畫等因素進行評估，初步選擇可研究階段符合條件的路線及站點佈設，預計於今(113)年6月提報中央審查及爭取核定，未來藍線進到綜合規劃階段仍會召開相關民意徵詢會議，並持續因應未來都市區域發展計畫及地方需求修正調整，後續本府將全力爭取中央儘速核定，以利大嘉義地區捷運建設儘早推動。

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