電動車友善社區規劃新潮流 來不來電都需費心思

電動車雖是國際發展趨勢，但社區地下室規劃充電車位與裝設充電設備仍僅少數，中古大樓要裝設充電樁更是一大難題。

為迎合科技快速變化與電動車成長發展，目前國內建築設計新趨勢，紛紛採取電動車友善社區規劃模式，在地下室停車位，納入電動車充電設施或預留電路管線，以滿足住戶使用電動車充電需求。同時內政部為推動電動車發展及裝設充電樁，除已推動建築法、消防法及公寓大廈管理條例各項強化安全措施外，另為兼顧社區大樓公共安全，國土署、消防署及建研所同步建立消防配套管理策略，並持續精進建築物充電儲能系統安全相關研究，以確保民眾居住安全並達成2050淨零轉型的目標。

  內政部力推電動車充電設備裝設 從法制面、實務面與管理面著手加強

電動車成為汽車業發展潮流，採取電動車友善社區規劃模式，設置電動車專用充電車位，也成為建築規劃新趨勢。

目前內政部從設置前辦理用電安全評估、投保公共意外責任保險等方向，研議公寓大廈管理條例部分條文修正草案，已於去(112)年提送至行政院，待行政院討論後，依相關法制作業程序辦理。國土署也於108年修正建築技術規則，規定新申請建築物，應預留供電動車輛充電相關設備及裝置之裝設空間；於113年也修正各類場所消防安全設備設置標準，規定室內停車空間得選設自動撒水設備，利於火災時達冷卻及防止延燒之效。

請繼續往下閱讀...

此外，目前政府修法方向，已朝向社區住戶可要求管委會同意加裝車位充電設備，政府修法確保未來用電安全，社區應進行事前用電專業評估，管委會不得拒絕專業廠商前來社區評估，且降低召開臨時區權人會議成案門檻，從五分之一降低至十分之一，同時社區應投保意外責任險，並考量保費負擔與理賠差額補償等。

  兼顧安全與便利發展 電動車充電車位規劃新趨勢

電動車友善社區規劃EMS電能智慧管理系統，可兼顧使用便利與安全。

目前建商在新建案規劃電動車位時，考量充電設施牽涉到台電公司送電至社區時，高壓電與低壓電是否需額外拉線與成本負擔，採取380或220伏特至社區輸出，符合一些電動車約2~3小時內快速充飽電的使用需求。但社區規劃充電車位，必須每層皆設置公用電錶，且需提高社區契約容量，也將造成社區公用電費分攤大幅提高，一些大型電動車友善社區經由規劃檢討，地下室一層規劃電動車位約以60位為較佳配比。

不少建築業者發現，由於一些中古大樓的住戶私自採取錶後拉電模式，雖然使用自家用電，但隨著電動車數量增多，也讓社區必須提高公用電的契約容量，以免社區電力不足或是頻繁跳電，因此光是每月公用電費增多，每戶每月分攤的公用電費支出恐增加上千元，就會讓社區住戶爭論不休甚至大打出手，同時中古大樓必須裝設管槽、線架、電源智能管理系統(EMS)等，花費將達300、400萬元或更高，加上設備使用維護、折舊、契約容量提高累進增加，與社區公共管理基金儲備等，都是規劃充電車位必須事先考慮清楚的關鍵。

當前社區規劃建置充電車位時的考量層面也更多元化，必須考慮包括基本電費、流動電費、夏季與非夏季電費、尖峰與離峰差別電費、台電申請用電契約容量、配電室擴增預留容量、地下室公用受電箱與公共充電電錶、分戶單相電錶、管線槽預留、充電管理系統、充電便利性、擴增與加裝充電設施難易度、整體美觀整齊等眾多層面，這些層面都是規劃考慮重點。

電動車友善社區針對配電室擴增預留容量、地下室公用受電箱與公共充電電錶、管線槽架、分電盤等，也需注重安全便利與整體美觀。

社區規劃EMS電能管理系統 電腦自動計算用電更公平 為迎合電動車綠能發展潮流，台電公司已於2022年6月採取「電動車專用電價」，具有「低基本費、高價差、離峰長」三特色，離尖峰每度價差約達6元，離峰時間也拉長達18小時。但考量公共設施電費由所有住戶分擔，加入充電設施會造成住戶質疑公平性問題，因此鼓勵社區採專設一戶搭配能源管理系統（EMS)，可由實際開電動車住戶分擔電費，且明確記錄每一停車位充電時間及充電量，每位車主所付費用將公平合理，配合運用台電時間電價及「電動車專用電價」。

目前一些電動車友善社區也制定社區電動車裝設與使用規約，除了裝設管線、充電樁等充電設備時，比照裝潢需向管理室繳納數萬元施工保證金與上千元清潔費，設備也需獲得合格證明與安檢證明，住戶的電動車充電時，採取EMS並由電腦自動計算費用，一般會採取台電的尖峰與離峰用電再乘上1.5倍，分攤管理費用回饋社區，且採預先儲值方式，每月先繳納約3千元儲值，當充電後儲值扣除完畢，系統也會自動停止供電。

  社區規劃電動車位 充電安全與防災規劃需加強

雖然電動車蔚為國際汽車業發展新潮流，消費者購買電動車的選擇性大增，但除了中國電動車自燃事件頻傳，日前韓國也發生賓士電動車電池自燃造成社區火災事件，國內也傳出一些社區住戶將電動機車與電動自行車充電時，因充電不慎或過度充電而導致起火燃燒事件，都引起民眾對電動車的充電安全問題更關心。

欣巴巴事業董事長黃烱輝也提醒，住宅大樓社區規劃電動車位時，有關公共安全方面也須考量消防設備、災害搶救、風險控管等因素，尤其當前電動車使用鋰電池，遇火警將產生約1200度高溫不易撲滅，消防用水量超過一般燃油車的3倍用水約需20噸用水量，且大型消防車難以進入社區，反而是小型消防水車的救災需求頗高，這也是社區規劃電動車位時，安全維護必須重視的考量。

為了提高電動車救災安全，目前市面上已有安保業者從國外引進防火毯，區分防火材質不同，每張防火毯長達9米、寬度6米，每張防火毯售價約從5萬元至10萬元不等，也有業者提供防火毯每月上千元的租賃方案，提供經費較不足的社區建置使用。

而物管公司訓練人員防災時，需由二人分持防火毯二端，當地下室的電動車出現冒煙起火現象時，迅速將電動車蓋上防火毯，再搭配滅火器噴灑避免火勢蔓延，若發現火勢過大，則需等待消防隊員穿著防火裝再蓋上防火毯，輔以大量水柱或圍繞防火區並灌水降溫，並注意燃燒時的毒性氣體需迅速排出地下室。

也有一些建商呼籲應在地面一層設置電動車位，或是安排在地下室出入口旁的位置，同時在地下室梯廳設置足夠數量的防火毯，且加強人員防災訓練，以利萬一電動車失火時能迅速控制或撲滅火災。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎　 點我下載APP　 按我看活動辦法