加速開發高雄前站第一環圈 商業大樓出租與旅館大樓招商 車專四五也將都更招商

高雄市府為強化既有警政服務、增加公共停車，以及掌握三鐵共構契機，置入開發重新鏈接商圈，針對高雄站前車專四、五開發，預定3月底啟動招商。(圖:高市府提供)

為帶動高雄火車站區整體發展，針對高雄站前車專四、五開發定位，高雄市府為強化既有警政服務、增加公共停車，以及掌握三鐵共構契機，置入開發重新鏈接商圈，預定3月底啟動招商，4月舉辦招商說明會。台鐵則對於分回房地初步規劃做商場、餐飲、伴手禮零售、休閒娛樂等等商業空間使用，以更擴大商業規模，帶動區域發展。

高雄車站專用區連結鄰近主力商圈與便利生活機能、帶動周邊整體經濟發展。並藉鐵路地下化站前經濟效益擴延契機，以合作開發方式 促成置入性開發，活化車站前站第一環圈土地。高市都委會於去年9月審議通過高雄車站專用區四、五及部分商四劃定更新地區暨訂定都市更新計畫案，建構高雄綠色轉運及商業樞紐，將與台鐵公司合作，透過招商開發有效串聯周邊的開發案、商圈及旅館，連結舊火車站願景館，打造「高雄車站前站第一環圈」城市門戶意象。

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都發局指出，高雄車站專用區是以交通樞紐為發展軸心、強化車站的運輸與商業 機能、提供友善人與公共景觀的都市再造，都市計畫變更將車專四、五的基準容積率調降到420%，同時解除原本對於商業使用面積上限1/2的限制，以利導入TOD（大眾運輸導向）發展策略。未來除透過都市更新引入複合型商業與辦公功能外，也將強化沿街綠化設計及夜間照明，以營造優質開放空間與人行系統，並將運用與中央聯繫平台，研商於南延工程規劃之時機點，將天棚與地下連通不足之處改善。

針對台鐵商場與飯店兩大樓與本案市場定位，臺鐵公司定位商業大樓可作為百貨商場及辦公室使用，車站地面層及地下層商業空間則可打造為餐飲、伴手禮零售等，將以出租方式辦理招商，旅館大樓則將以促參ROT方式辦理招商，未來車專四五透過都更招商，台鐵分回房地初步規劃做商場、餐飲、伴手禮零售、休閒娛樂等等商業空間使用，以更擴大商業規模，引進更豐富多彩之商業活動，吸引更多人潮來此消費。

市調顯示，看好高雄火車站商圈改造將加速，周圍15分鐘生活圈的新案也強化訴求，包括位於道明中學對面、武廟商圈的華友聯集團「知 道明」高質感景觀大樓預售案，總價逾3千萬元的換屋產品，持續吸引高資產族進場；三地集團在建國路、三鳳中街商圈的新站特區，新推出「艾美松」預售大樓案，也持續吸引都會新貴客層進場卡位；善寬建設在中都地區新規畫推出的「善寬UNI」預售大樓案，也強調迅速連結新火車站特區與美術館園區優勢，售價也站上5字頭。

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