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高雄前站第一環圈加速開發 車專四五都更正式招商 站區輕豪宅去化穩

2025/04/17 12:10文/記者林耀文

高雄市府針對高雄站前車專四、五開發,置入開發重新鏈接商圈,4月上旬已啟動招商,將與台鐵公司合作,透過招商開發有效串聯周邊的開發案、商圈及旅館,連結舊火車站願景館,打造「高雄車站前站第一環圈」城市門戶意象。高雄市府針對高雄站前車專四、五開發,置入開發重新鏈接商圈,4月上旬已啟動招商,將與台鐵公司合作,透過招商開發有效串聯周邊的開發案、商圈及旅館,連結舊火車站願景館,打造「高雄車站前站第一環圈」城市門戶意象。

為加速高雄火車站區整體發展定位,高雄市府針對高雄站前車專四、五開發,置入開發重新鏈接商圈,4月上旬已啟動招商,台鐵初步規劃分回房地做商場、餐飲、伴手禮零售、休閒娛樂等等商業空間使用,以更擴大商業規模,帶動區域發展。

考量活化車站前站第一環圈土地,高市都委會於去年9月審議通過高雄車站專用區四、五及部分商四劃定更新地區暨訂定都市更新計畫案,建構高雄綠色轉運及商業樞紐,將與台鐵公司合作,透過招商開發有效串聯周邊的開發案、商圈及旅館,連結舊火車站願景館,打造「高雄車站前站第一環圈」城市門戶意象。

未來車專四、五透過都更招商,台鐵分回房地初步規劃做商場、餐飲、伴手禮零售、休閒娛樂等等商業空間使用,以更擴大商業規模,引進更豐富多彩之商業活動,吸引更多人潮來此消費。

高市府都發局指出,高雄車站專用區是以交通樞紐為發展軸心、強化車站的運輸與商業 機能、提供友善人與公共景觀的都市再造,都市計畫變更將車專四、五的基準容積率調降到420%,同時解除原本對於商業使用面積上限1/2的限制,以利導入TOD(大眾運輸導向)發展策略。未來除透過都市更新引入複合型商業與辦公功能外,也將強化沿街綠化設計及夜間照明,以營造優質開放空間與人行系統。

市調顯示,看好高雄火車站商圈改造將加速,三地集團在建國路、三鳳中街商圈的新站特區,新推出「艾美松」預售大樓案,2房產品順銷,持續吸引都會新貴客層進場卡位,火車按商圈周圍15分鐘生活圈的新案也強化訴求,包括位於道明中學對面、武廟商圈的華友聯集團「知 道明」高質感景觀大樓預售案,總價逾3千萬元的換屋產品,持續吸引高資產族進場。

聯盛廣告總經理李佼世表示,高雄新站特區坐擁高雄主要商圈核心地段優勢,包括鐵道、捷運設站與重要交通幹道的中華路、建國路、九如路、博愛路、復興路、自由路等,約15分鐘車程,往南可串聯大立漢神百貨商圈、大遠百商圈、三多百貨商圈,往北可聯結中都、美術館園區、明誠商圈、漢神巨蛋百貨商圈與大順富邦漢神百貨三館基地、義享天地,加上71期重劃區上萬坪商業區腹地可供開發,高鐵南延計畫也可望帶動站區周圍大都更計畫加速,新站特區商圈再現風華指日可待。

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