【台北】中和市區機能完備 萬大線加持 房價衝8字頭

捷運中和站未來將成雙捷運站，周邊機能發達。

中和市區發展成熟，在環狀線開通後，整體機能更臻完備，房價也隨市場熱度逐步墊高，加上供給相對重劃區少，房價更具保值性，新案最高已來到8字頭，目前捷運萬大線正興建中，未來中和站也將成為雙捷交會站，成為區內一大利多。

中和市區生活圈大致以中山路二段、景平路、連城路為主要幹道，是中和早期發展的區塊，區內有區公所、威力廣場、好市多、家樂福、全聯等，大型商場密度高，主幹道商業機能發達，還有綜合運動場提供運動場域。

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交通部分，此區鄰近國道3號中和交流道、台64線以及華中橋，方便通往大台北各區，捷運則有環狀線中和站或景平站可搭乘，公車多在中山路、景平路，班次路線眾多，是主要通勤工具。

此區鄰近中和好市多，採買便利。國小學區為中和國小。

聯外交通便捷 大型賣場多

另外，捷運萬大中和線目前正緊鑼密鼓施工中，第一階段由中正紀念堂出發，向西接西藏路轉萬大路，再至保生路轉中山路、連城路至金城路，全長約9.5公里，共設9座車站及1座機廠，可望疏解萬華、中和、永和、土城旅運交通時間及成本，通車後預估新北市至北市通勤時間約可減少10分鐘，有效均衡各區域發展，目標在2027 年完工。

由於發展較早，此區新建案不若鄰近的中和左岸多，在橋和路有泰隆鋼鐵投資興建的「泰隆丰和」，全新完工，每坪均價約67.8萬，最高有到8字頭，目前銷售近尾聲。另外在福祥路巷內有預售案「和雅琚」，規劃12~28坪，每坪價格來到82~85萬。

新案見8字頭成交 指標大案登場

而由愛山林建設推出的「左岸明珠」，則是近期區內指標建案，基地位在環河西路三段、永和路，千坪基地開發，將興建地上34～41層、地下5層地標建築，訴求水岸第一排，房型多元，總銷約400億，愛山林董事長祝文宇日前表示，將採短期2個月「讓利」模式銷售。

另外，位於中山路二段的「大洋中和舊廠」都更案，將與馥華在一旁持有的6800坪土地一同規劃開發，大洋塑膠原土地面積1萬5730坪，在扣除37%捐地後，開發面積變為9912坪，早已完成重劃，未來推案規劃備受關注。

主要幹道商業機能發達，商家林立。

信義房屋中和捷運店專員蔡宗憲表示，中和市區發展成熟，聯外交通便利，大型購物商場眾多，也鄰近河濱公園、體育場，與台北市僅相隔華中橋，且是中和地區最靠近華中橋的區塊，到新板特區也不遠，相當適合自住客群。

此區以公寓為大宗，新房子大多集中在中和左岸區塊，捷運站周邊500公尺左右的公寓，每坪在40~50萬，20～30年中古大樓，每坪則在55~65萬，10年大樓每坪在65~70萬。

區內也有部分是工業住宅，單價相對較低，像是「世界V1」每坪在45~55萬，屋齡較新的「漢皇SUPER」，為挑高小坪數產品，每坪在60~65萬。

專家意見

信義房屋中和捷運店專員 蔡宗憲

中和市區是中和最靠近華中橋的區塊，與台北市僅一橋之隔，未來萬大線開通後，中和站也將成為雙捷運交會站，進入台北市將更便利，也是目前區內最大利多。此區房價比景安站略便宜，以區內客為主，2房含車位總價在2000萬左右，3房含車位則在2500萬以上。

小提醒

目前捷運萬大線施工中，沿線交通較混亂，還需度過幾年的交通黑暗期；區內上下班尖峰時間車流量大，容易塞車，環狀線中和站班次較少，通勤族要注意交通時間。

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