桃捷綠線列車開箱！高架段動態首度測試 拼明年底通車

桃園捷運綠線列車高架段動態測試。（捷運工程局提供）
桃園捷運綠線北段7站預計明年底完工，自去年12月26日首列車抵台開箱後，經進行列車的靜態測試及於測試軌進行動態測試，16日首列車於優先通車高架路段進行動態測試，宣示捷運綠線建設正式駛入主線，持續往2026年完工通車的目標穩健邁進。
桃園捷運綠線首列車自抵台後，密集進行一系列測試，從北機廠主維修工廠內進行各項測試，先完成車輛子系統靜態測試再交由行車監控號誌子系統進行靜態測試，並於今年2月正式送電至機廠測試軌後陸續完成測試軌上行車監控子系統駕駛模式切換等測試作業。捷運綠線首列車已於機廠經過一系列車輛及行車監控系統測試，逐步完成列車駛入主線軌道前須完成的測試作業。
市長張善政16日視察捷運綠線工程進度，先於 G13站進行車站工程進度視察，再與測試團隊一同搭乘綠線列車進行高架段之動態測試，並於G14站下車視察該站進度後返回，測試過程皆順利。
捷運工程局長劉慶豐表示，捷運綠線G13、G14站車站裝修進度部分屋頂板工程幾近完成，而車站帷幕牆及地板墊層工程G13站較G14站略為超前，皆按規劃期程按部施作，捷運綠線所有工程將定期與捷運團隊召開施工協調會議及工地視察，並配合後續機電系統測試時程持續管控。
張善政指出，桃園捷運綠線由2023年起陸續達成高鐵鋼構橋跨越、南崁溪景觀橋合龍，2024年高架橋全數合龍、G10~
G12站潛盾隧道全數貫通、北機廠管理中心上梁、北主變電站完成永久送電，並於去年底提前接收首列電聯車，至今，隨著首列車完成機廠內測試後正式駛入主線高架橋進行測試，又再往明年通車目標邁進一大步。

（捷運工程局提供）

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