粉絲團
捷運與交通路網建設 比價效應發威 林園千萬內透天與2字頭華廈磁吸小港客
小港林園線是既有高雄捷運紅線的往南延伸，將採一車到底方式，將設6座地下車站及1座高架車站，路線行經小港區及林園區，軌道交通建設將大幅提升小港與林園聯外交通。(圖:高市府捷運局提供)
捷運小港林園線，是既有高雄捷運紅線的往南延伸，將採一車到底方式，將設6座地下車站及1座高架車站，路線行經小港區及林園區，軌道交通建設將大幅提升小港與林園聯外交通。但近來業者卻紛紛發現，捷運建設引領小港新案售價帶站穩3字頭，比價效應下，車程距離約15分鐘的林園鬧區，千萬元內的新透天與2字頭華廈產品，也凸顯高CP值，陸續吸引小港購屋客轉進林園，人口進駐有利帶動商圈發展。
高雄捷運小港林園線為捷運紅線延伸，屬高運量系統，路線銜接捷運紅線小港站（R3），沿台17線（沿海二、三路、中門路、沿海路四~二段）至林園高值化產業園區，路線全長11.59公里，設置7座車站（6座地下車站(RL1~RL6)、1座高架車站(RL7)），小港林園線工程已依既定期程完成發包作業，預計將於今年11月正式進場施作，串連臨港工業區、新材料循環產業園區及高值化產業園區，預計119年完工通車。
興城國際協理楊佰翰分析表示，林園過去的發展集中鬧區，近來也受惠捷運小港林園線建設，除了吸引林園在地客，包括周圍大寮、鳳山與小港購屋客前來林園購屋置產也增多，尤其是林園鬧區目前華廈新案房價帶多介於單坪23~25萬元之間，車程距離約15分鐘小港漢民商圈，大樓新案房價帶已站穩3字頭，林園鬧區約28%低公設比的華廈，相對凸顯高CP值，也吸引不少首購客注意。
已在林園、大寮儲備上萬坪基地，目前也在林園鬧區推案的高盈建設執行長林澤宇發現，最近小港購屋客轉進林園鬧區購買總價不到千萬元的車庫透天增多，客戶考量總價9百多萬元，僅能在小港鬧區購買2房加車位產品，但在林園鬧區卻能購買地坪約28坪且規劃前院車庫、4間臥房的新透天，在連鎖品牌店家紛紛進駐林園鬧區商圈，提高生活機能與消費便利性，加上捷運建設效應，林園房市發展應更具機會。
熱門賽事、球星動態不漏接