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捷運在蓋了 為何樹林還是雙北房價凹陷區？
新北市捷運三環六線進度持續推進，其中第二期的土城樹林線，將成為樹林第一條捷運，全長13.3公里、規劃2座地下站及11座高架站。(圖/取自GOOGLE街景)
新北市捷運三環六線進度持續推進，其中第二期的土城樹林線，將成為樹林第一條捷運，全長13.3公里、規劃2座地下站及11座高架站，預計2031年完工，完工後樹林居民前往中正紀念堂站將可縮短通勤時間半小時，並能與板南線土城站、中和新蘆線迴龍站及桃園棕線形成三線轉乘。專家認為，其中樹林將擺脫過去通勤不便的外圍印象，對比雙北核心動輒破百萬元的行情，吸引不少首購與換屋族提前卡位。
土城樹林線全線工程目前進度約43.22%，預計2031年完工，其中CQ890樹林段已於2022年開工，進行基樁、墩柱等基礎作業；CQ880A土城地下段則於2024年開工，持續管線遷移與結構施作；至於CQ880B土城高架段，經多次流標後，不過新北市市長侯友宜指出，完工時間絕對不會變。
全向科技房產中心總監陳傑鳴表示，近年大台北捷運路網不斷擴大，加上台鐵捷運化等措施推動，使北北基通勤便捷度大幅提升。如果通勤族願意每天花30至40分鐘時間離開北市，轉往新北或基隆等熱門商圈購屋，不僅房價負擔可大幅降低，選擇性也更廣。
他指出，目前北市外圍購屋熱區包含板橋、三重、新店、蘆洲、土城、新莊、中永和、三峽、樹林與基隆，其中樹林區近一年大樓房價僅44.48萬元/坪，在這些區域中僅略高於基隆，與北市平均每坪逾百萬元相比，幾乎僅需4成價位，具備不小吸引力。
捷運效應下，樹林北側的三多生活圈逐漸受到矚目，該區緊鄰新莊，生活採買以家樂福、興仁花園夜市、樹林運動中心為核心，近五年區域均價由2021年25.75萬元上漲至今年36.21萬元，不過現階段均價仍低於迴龍丹鳳生活圈動輒60萬元以上的水位。
雋益建設董事長周俊仁分析，樹林市中心少有大面積土地可供開發，但市場剛性需求不小，加上近期捷運建設加速、交通題材發酵，區域具備長線發展潛力，他指出，政府持續力推危老都更政策，提供貸款與容積上的誘因，讓舊社區得以翻新更新，帶動市中心房市結構逐步改善。
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