【台北】松山車站雙鐵交會 指標建商插旗 新案站穩百萬以上

2025/11/08 04:30文/記者朱語蕎

松山車站有CITY LINK商場,商家眾多。松山車站有CITY LINK商場,商家眾多。

擁有雙鐵交會的松山站生活圈,具備房市最重要的交通優勢,在鐵路地下化後,整體市容大幅改進,綠地增多,加上原本就十分便利的生活機能,讓此區房價穩步上揚,在供給稀少下,房價保值性高。

此區擁有台鐵松山車站及捷運松山站,周邊是知名的饒河夜市及五分埔商圈,是松山區較早發展的區塊,行政機關也多位在此,可見其區段價值。生活圈東從東新街起,西至基隆路,南到忠孝東路五段,北則到松河街一帶,行政區橫跨松山區和南港區,南側有部分區塊屬信義區門牌。

交通動線便捷 東環線重大利多

松山車站原僅有火車站,在捷運綠線開通後,成為雙鐵交會站,同時鄰近板南線的後山埤站,串連成大東區一環,周邊有香火鼎盛的百年歷史古蹟慈祐宮、五分埔商圈、饒河夜市,吸引不少觀光遊客駐足。

此區生活機能完整,採買有松山市場、全聯或至虎林市場,過橋可到內湖的好市多、大全聯,區內有松山區行政機關、圖書館;生活圈鄰近彩虹河濱公園,是周邊居民運動休閒好去處,而在鐵路地下化後,沿線也成為綠帶公園,環境大為改善。

交通部分,除了雙鐵優勢外,開車到信義計劃區約在8~10分鐘,經永吉路可上市民高架橋,塔悠路可接環東大道,到松山機場也約15分鐘,主要幹道公車路線四通八德,未來還有東環段規劃中,行經大直、內科、松山、信義區到木柵,整體交通機能對通勤族來說相當便利,也因此區內房市吸引不少在內科、南港或信義區上班的族群青睞。

松山車站周邊由於發展早,可用建地不多,新案大多得靠都更改建,因此新房子供給稀少,加上周邊的信義區、南港區房價逐步走高,也讓此區房價穩步上漲。

【台北】松山車站雙鐵交會 指標建商插旗 新案站穩百萬以上生活圈有捷運松山站經過。
鐵路地下化後,成為綠帶公園,生活圈也鄰近河濱公園。鐵路地下化後,成為綠帶公園,生活圈也鄰近河濱公園。

住宅產品多元 新大樓單價百萬以上

目前新案多集中在車站西側,包括璞園建築團隊旗下的築觀建築推出的「璞園一隅」,基地位在基隆路一段35巷,採先建後售、全新完工,規劃44~47坪、33+1房,僅12戶住家,每坪價格在145150萬。

基隆路一段還有國美建設推出的「國美榕遇」,規劃23~36坪,每坪價格155~170萬,訴求建商品牌和黃金地段。另外在八德路四段有不少建案銷售中,吉美建設的「吉美艾麗」位在八德路四段,距松山車站不遠,可售為14.05~26.7坪產品,每坪價格也在135~150

預售案「利晉·崧喆」也位在八德路四段,規劃19~42坪;「嘉磐101」銷售近尾聲,成交均價在125.4萬;小宅建案「松捷樂」也近尾聲,成交均價在109萬;另外屬信義區門牌的「吉祥.如藝」,目前主力為35~39坪產品,每坪143~156萬。

信義房屋松山站前店經理蔡易宏表示,此區位處3行政區交界,生活機能成熟,綠地公園多,區內公寓、華廈和大樓都有,在近年都更改建下,也新增不少新成屋供給。

蔡易宏表示,公寓每坪行情在70萬左右,多位在永吉路、松隆路一帶,基本上3年內的新屋,每坪都在百萬以上,約每坪110~130萬,20年內的大樓每坪也要95~105左右。指標社區如「信松廣場」,曾出現每坪150萬成交的最高行情,「璞真永吉」是屋齡較新的換屋型產品,總價6000萬內可買到,靠近車站的「太子東都」則多為3房,每坪約在90萬。而在松河街則大多訴求河岸景觀,像是「正隆ONE」、「揚昇君苑」等。

【台北】松山車站雙鐵交會 指標建商插旗 新案站穩百萬以上國小學區為松山國小,校史悠久。

專家意見

信義房屋松山站前店經理 蔡易宏

【台北】松山車站雙鐵交會 指標建商插旗 新案站穩百萬以上

松山車站生活圈機能完整,交通便捷,鄰近信義計劃區和內科,串連整個大東區計劃,未來有捷運東環段規劃,將讓整體交通動線更加完備。區內各種產品都有,小套房也相當熱門,知名的如「翔譽101」、「LV288」,前者可看101和山景,後者則是挑高42小宅,總價約在2千萬內。

此區2房含車位的總價預算約在2500~3500萬,3房含車位則在3500~4000萬,目前新推建案大多在120萬以上,行情不低。

 

小提醒

區內老舊建物多,要注意有氯離子含量過高問題,購屋前要多留意屋況、管線結構;饒河夜市周邊夜晚人潮多,主要幹道車流量大,在意寧靜住家的人要避開。

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