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高雄火車站推大都更與站區商業大樓招商有眉目 商圈蛻變可期 建商紛加強布局
高雄新火車站商業大樓招商，傳出已有一家具建設背景的業者投標，外界預期比照中北部環球購物中心經營模式的機會頗大，可望讓站區商圈重現新活力。
高鐵南延屏東計畫採用「高雄方案」，未來高鐵將沿著台鐵高雄鐵路地下化旁路廊，全長約28.8公里，同時高雄車站周邊也將搭配「大都更計畫」，透過土地整合、沿線商圈帶動當地發展，區域房市也將逐步升溫！加上本月初新火車站商業大樓招商，傳出已有一家具建設背景的業者投標，外界預期比照中北部環球購物中心經營模式的機會頗大，可望讓站區商圈重現新活力。
目前高雄火車站周遭以中古屋市場為主，新案相當稀少，不過市府為因應鐵路地下化計畫，民國99年便針對高雄車站及站東地區進行前瞻性的土地規劃，劃定車站專用區及特定商業專用區，為加速車站周邊土地整合利用，更將原本鐵路用地開發成為為「71期重劃區」，並釋出大量土地，未來還有都更案、聯開案將興建住宅。
9月下旬高雄車站專用區四、五及商四公辦都更案招商案，也由冠德建設獲得最優申請人，預計投入95億元開發。鄰近台鐵高雄車站及民族車站的「71期重劃區」，目前已有永信、崑庭、友友、城揚等多家建商搶進卡位，特商區土地單坪行情約達150萬元上下，市場推估日後新案售價將站穩4字頭，高樓層可望挑戰5字頭售價。
市調顯示，新站特區綠園道三地集團推出「艾美松」輕豪宅大樓預售案，採2~3房安排，單坪實登價最高已近52萬元；華友聯集團也在鄰近的武廟商圈道明中學對面，推出「知 道明」景觀換屋大樓預售案，單坪實登價最高已近5字頭。
距火車站區約10分鐘車程的中央公園、民生路與中山路商圈，售價帶也達5字頭，興富發「中山鉑悦」超高層預售大樓案，實價登錄最高已達60.63萬元，實登已達431筆。
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