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中豐交流道年底通車有望 中壢「房市新戰區」再添利多
「國道1號中豐交流道新建工程」進度提前，有望年底通車。（桃園市政府提供）
桃園「國道1號中豐交流道新建工程」持續進行，桃園市政府表示，目前工程進度不僅超前，更有望於今年底提前通車，將有效分散內壢交流道車流，改善青埔及桃園南北向交通，提升市民通行便利性。
桃園市長張善政23日視察時表示，本案是桃園鄉親期盼多時的重大工程，後續第二期工程同樣關係整體路網功能完整性，期盼行政院能儘速核定，以加速完成南入北出的交流道配置。
市府也將同步推動南園二路打通至中豐北路的新闢道路工程，串連內壢交流道與中豐交流道，讓區域交通更為順暢。
交通部長陳世凱表示，中豐交流道第一期工程目前超前約3%進度，工期也較原訂時程提前近半年，展現桃市府與高公局團隊的密切協作。他指出，目前交流道已接近通車標準，後續將陸續完成標誌、標線、路面改善與路燈等項目，交通部會持續與市府合作，全力衝刺工程，希望在年底前順利開放通車。
交通局表示，中豐交流道於2020年經行政院核定，分兩期辦理；第一期（北入南出）於2023年2月1日開工，並在中豐北路北上匝道前增設迴轉道，將與交流道同步啟用。
至於第二期工程（南入北出），可行性評估預計年底報行政院核定，市府建議納入「青埔北上匝道」配置，強化整體交流道功能。
交通局補充，除中豐交流道外，中央在桃園也推動大竹交流道改善、國道3號八德交流道增設、國1甲及國2甲線延伸等多項重大工程，總投資金額超過1,100億元。待建設陸續完成後，桃園整體道路系統將更臻完善，市府也會持續與交通部、高公局密切合作，完善地方銜接道路，讓中央建設效益發揮到最大。
鄰近交流道的A20興南重劃區，與青埔僅一站之隔，面積共53.93公頃，規劃有第一種住宅區（再發展區）、第二種住宅區、第三種住宅區、商業區、車站專用區、文教區。以「田園住宅社區」為開發主軸，住宅區佔65%、公園綠地佔16%，採低密度開發，商業區用地容積率也只有380%，環境相當清幽舒適。
由於緊鄰青埔特區，吸引知名建商大舉搶進，包括和洲、宏普、櫻花、宜誠以及寶佳旗下建設，都相繼購地插旗，也讓A20馬上就成為推案熱區，推案量甚至超越青埔特區。目前區內成交多在每坪40萬以上，部分已見5字頭大關，相對青埔便宜。