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推進O4捷運聯開案工程 將強化專案管理與工安檢視 附近愛河景觀宅見6字頭
高雄捷運橘線 O4 站聯合開發案位於O4 站 2 號出口，為高市府首件捷運聯開與出入口共構的案件，將採專案管理及加強捷運周邊施工安全保護措施後出土，全速朝完工期程邁進。(圖:高市府捷運局提供)
高雄捷運橘線 O4 站聯合開發案位於O4 站 2 號出口，為高市府首件捷運聯開與出入口共構的案件，規劃興建地上23層、地下4層 A 級商辦大樓，高市府捷運局表示，為加速工程進行，將採專案管理及加強捷運周邊施工安全保護措施後出土，全速朝完工期程邁進。市調顯示，該聯開案鄰近的愛河休閒景觀區一帶，景觀輕豪宅大樓房價帶已出現6字頭實登價。
高雄捷運橘線 O4 站聯合開發案，為高雄市政府與麗寶集團攜手推動的首件捷運聯合開發案，規劃興建地上23層、地下4層 A 級商辦大樓。(圖:高市府捷運局提供)
高雄捷運全力推動「四線齊發」重大軌道建設，並以捷運路網為城市發展骨幹，全面導入以大眾運輸導向發展TOD的城市策略。其中高雄捷運橘線 O4 站聯合開發案，為高雄市政府與麗寶集團攜手推動的首件捷運聯合開發案，可成為高端金融服務、專業辦公及相關產業進駐的重要據點。
高市府捷運局表示，捷運O4聯開案因鄰近愛河，地下水位較高，且地質條件為較疏鬆之砂土，業者考量地質與地下水文之整體情形，在安全第一的前提之下，於自強路及中正路側除了標準連續壁之外，更額外增設CCP止水樁、二重管及雙環塞等止水工法，以增進大樓建築地下結構安全與穩定。
為確保各項工安措施，捷運局也會同專管單位與業者之施工團隊現場勘查，就施工面止水改善成效、安全圍籬、支撐預力情形、周邊人行動線等進行全面檢視，以確保基地安全無虞，並請業者在工區施工動線許可下，評估加派機具趕工之可行性，捷運局也指示專管單位，應每日派員現場工程督導，將工安落實到每一個層面。
市調與實價登錄顯示，目前愛河下游的水岸景觀宅市場蓬勃成長，推案價格已站上5字頭，高樓層景觀戶也陸續出現6字頭實登價，包括立信建設在同盟三路與建國三路口推出的「立信 立天下」景觀大樓預售案，該案單坪實登價最高已達65.04萬元；興富發集團在愛河旁推出的「巴黎河左岸」超高層大樓案也去化穩定，該案單坪實登價最高已達65.48萬元。