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第二市政園區2031年啟動倒數 桃園中路特區房市已經....
桃園市近日提出第二市政園區建設，市府規劃配合鐵路地下化推進，目標在2031年啟動園區，打造新的城市行政核心。（圖/資料照，示意圖桃園市都發局提供）
桃園市近日提出第二市政園區建設，市府規劃配合鐵路地下化推進，目標在2031年啟動園區，打造新的城市行政核心，隨著市政機能、交通建設與公共投資輪廓浮現，鄰近的中路特區也成為討論度頗高的房市觀察點，近一年房價漲幅約6%，新案成交價已站穩5字頭。
桃園市市長張善政表示，第二市政園區將結合中路重劃區，作為未來城市行政核心，補足使用超過40年的舊市府園區機能不足。園區將規劃市政服務大樓與市議會等重要公共設施，並整合道路系統與捷運規劃，帶動鐵路地下化周邊土地轉型。
市府在推動鐵路地下化工程期間，同步啟動站區周邊土地使用規劃，中路車站整體開發範圍約125公頃。其中，第二市政園區用地約7.68公頃，規劃進駐市政服務大樓與市議會，並沿鐵路下地後形成的園道軸線，布局新的商業發展帶，引入國際金融服務及大型商業設施。
配合鐵路地下化進度，中路車站預計於2035年9月通車，中路車站整體開發區則預計於2027年完成都市計畫審定；第二市政園區建設將配合後續區段徵收工程同步推進，預計2031年啟動整體工程，目標是在鐵路地下化綠園道完成的同時，完成第二市政園區建設。
都發局長江南志表示，行政園區基地位於國際路一帶，未來將依現行容積率與土地規模進行規劃，預期可興建至少30層樓以上的指標性建築，形塑新的城市行政地標。
目前第二市政園區周邊最具話題性的房市區域為中路特區，根據591新建案市調指出，計畫區範圍由文中路、國際路二段、永安路所圍，面積約121.06公頃，綠覆率相當高，近一年房價漲幅6%，新案平均成交價站上5字頭，近期像是「國泰GRAND PARK」為國泰建設近期指標案，採雙併62、67坪規劃，少見中大坪數設計，最高單價達65萬元，另有「悦讀伊頓」規劃25~37坪，近期推出訂簽45萬元起，而「宜雄森厚」則採2~3房，基地在力行路。