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捷運黃線工程將漸朝市心推進 Y9、Y10重點預定站區 區域房價帶站4字頭
捷運黃線優先路段預計2032年完工、全線2034年完工，但隨著路段工程將逐步朝市心推進。(圖:高市府捷運局提供)
捷運黃線雖然工程發包延宕，優先路段預計2032年完工、全線2034年完工，但隨著路段工程將逐步朝市心推進，尚未動工的Y9、Y10預定站區，因鄰近民族一路、科工館與火車站，站區開發與周圍綠園道保留，也引起外界關心。市調顯示，目前站區附近新案房價帶站上4字頭，高樓層景觀戶已出現5字頭實登價。
為避免捷運黃線施工建設期間，民族路道路壅塞並降低事故風險，捷運局將秉持「工程推動與環境保護並重」原則，將樹木保留與綠資源維護納入整體工程設計，及交通維持計畫中審慎評估。(圖:高市府捷運局提供)
高市府捷運局指出，高雄捷運黃線Y9預定站位於民族一路，為高雄市南北向主要幹道，交通流量大，未來將銜接高雄捷運紫線，係屬特殊交會車站，需設置橫渡線，站體長度較標準車站更長。為避免施工建設期間，民族路道路壅塞並降低事故風險，捷運工程局秉持「工程推動與環境保護並重」原則，將樹木保留與綠資源維護納入整體工程設計，及交通維持計畫中審慎評估。
捷運局表示，對於民族路（建工路至建國路）受工區影響之植栽，經多次調查及邀集樹木諮詢委員會現地會勘，由嘉義大學專家評估，在不影響交通維持及施工安全下，可保留部分的樹木將採現地保留。工程復舊階段亦須提送路型審議，未來樹木將以固碳能力高、生長速度較緩之原生樹種為主，逐步汰換現況固碳能力不佳及健康不良之樹木，使都市綠資源更新正常化。
市調與實價登錄顯示，目前捷運黃線Y9預定站區鄰近的建工商圈與高醫商圈一帶，新案高樓層景觀戶房價帶站上4字頭，中低樓層仍陸續有3字頭優惠房型釋出市場；即將動工的Y10聯開案，目前周圍建地釋出已稀缺，九如一路商圈的新案房價帶站上4字頭，一些樓層達20樓以上的高樓層景觀戶，陸續出現5字頭實登價，科工館旁的換屋型景觀大樓案，單坪實登價最高已達53.28萬元。