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南部快速路網推動 北外環、新台17線與高屏二快續推進 沿線房市成長可期
北外環快速道路第四期工程接續第二期工程向西延伸至北區，未來全線完工後將有效疏通安南區、北區及安平區、中西區等來往國道1號及通勤南科的交通。(圖:資料照/南市府工務局提供)
南部都會區近年來政府積極推動快速路網建設，除了東西向的台南台86線、高雄台88線快速道路，已讓都會區交通更順暢便利，目前台南都會區的北外環快速路網持續推動興建，高雄新台17線公路也預計今年底完工，高屏二快去年9月也獲行政院核定，預計2年後動工，交通便利性提昇，都將對沿線房市發展帶來正面影響。
南市府工務局表示，北外環第一期、第三期工程均已完工通車，第二期工程分為東、西二標刻正施工中，兩標預計115年底、116年中旬完工。第四期工程則接續第二期工程向西延伸至北區，未來全線完工後將有效疏通安南區、北區及安平區、中西區等來往國道1號及通勤南科的交通。
北外環快速道路三期完工通車後，快速路網擴大南科購屋圈，也帶動安南區與北區的房價穩定上揚，已受惠北外環三期通車效應的安南區台史博館園區，預售推案受價帶站穩4字頭，九份子重劃區新案房價帶也站上4字頭，高樓層景觀戶也出現5字頭售價，另外，受惠區域的北區鄭仔寮重劃區，已陸續出現5字頭實登價，新開幕營運的新光三越小北門店吸引人潮。
新台17線南段二期與三期工程已於去年動工興建，春節前夕南段二期中正路段已鋪設完成道路、三期左營大路人行道已開挖水溝，目標於115年底全線完工。
而攸關北高雄南北向交通的新台17線建設，全長約7.1公里，並以德民路為界分南、北兩段，目前北段已從橋頭點昌路通車至楠梓德民路，南段二期與三期工程已於去年動工興建，春節前夕南段二期中正路段已鋪設完成道路、三期左營大路人行道已開挖水溝，目標於115年底全線完工，可望讓楠梓高大特區、台積電楠梓廠區、左營大路商圈與美術館園區之間的交通更順暢。
新台17線完工後，將大幅縮短楠梓高大特區、左營軍校路商圈連結美術館園區的通勤時間至20分鐘內，沿線路段附近的輕豪宅大樓可望受惠交通便捷效應。市調顯示，目前有不少品牌建商在楠梓高大特區鄰近新台17線推案，包括華友聯集團在大學西路基地推出「以學MDT」景觀大樓結構體案；隆大營建也在鄰近藍田公園基地推出「鳳凰萃」新成屋大樓案。近期也有「高大之森2」、「遠雄一靚」預售大樓案與全誠建設「遠見禾悦」正3房新成屋大樓案將陸續進場。
高屏2快全長約22.6公里，路線自高雄左營高鐵路起，向東延伸至國道3號，沿線預計設置8處交流道，預計於117年動工。(圖:資料照/高市府工務局提供)
至於高屏之間的快速路網建設，行政院去年9月22日正式核定通過「高雄—屏東間東西向第2條快速公路」（高屏2快）建設計畫，總經費達983億元，為繼國道7號計畫獲核定後，中央再拍板高屏2快案，象徵南部高快速路網朝向完整建構，為高雄與屏東交通發展提供關鍵解方。高屏2快全長約22.6公里，路線自高雄左營高鐵路起，向東延伸至國道3號，沿線預計設置8處交流道，預計於117年動工。
未來高屏二快完工後，將有利屏北地區鹽埔、九如，以及高雄仁武、左營地區的鄉親往返，屏東民眾可直接藉由這條快速公路前往高鐵左營站。市調顯示，高屏二快持續推動，日後完工通車後，將讓高屏交通更順暢，對於屏東房市是正面影響，目前高雄市房價持續上漲，高鐵左營站區新案房價帶站上5字頭，也有部分高樓層戶出現6字頭實登價。房價相對低檔的屏東，可吸引高雄人置產，屏東市區新推出的住宅大樓已站上3字頭，部分輕豪宅出現4字頭實登價。