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五泰輕軌環評正式闖關 5年內漲38%只是起手式？這一區可望成黑馬
新北捷運局推動中的「五股泰山線」4日通過環境部環境影響評估委員會第46次大會審議，完成環評法定程序，為後續綜合規劃核定與工程推動跨出重要一步。(圖/新北市政府提供)
新北捷運建設再有新進展。新北捷運局推動中的「五股泰山線」4日通過環境部環境影響評估委員會第46次大會審議，完成環評法定程序，為後續綜合規劃核定與工程推動跨出重要一步，隨著路線逐步推進，沿線區域包括五股洲子洋重劃區，也因未來捷運站設置議題，再度受到市場關注。
新北捷運局表示，五股泰山線全長約11.64公里，規劃設置14座車站，採輕軌系統設計，路線行經三重、蘆洲、五股與泰山等地，串聯大漢溪北側的重要發展廊帶，並銜接既有捷運路網，未來可提升通勤、通學與轉乘便利性。
新北捷運局長李政安指出，五股泰山線環境影響評估作業自2025年6月啟動，環境部曾召集環評委員進行現地勘查，並於同年6月與10月召開兩次專案小組會議，最終於2026年3月4日經環評委員會第46次大會審議通過，完成法定程序。未來施工階段也將依環評決議執行環境監測與保護措施，降低對周邊環境影響。
捷運局表示，五股泰山線可行性研究已於2023年4月獲中央核定，目前綜合規劃報告已於2025年12月第四次提送交通部審議，待行政院核定後即可進入工程推動階段，整體工程預計約7年完工。
此外，配合捷運建設，都市計畫變更範圍已於2025年舉辦4場草案公開展覽前座談會，後續將辦理公開展覽並提送新北市都市計畫委員會審議。
在路線規劃中，五股洲子洋生活圈過去是新北少數未設捷運站的重劃區之一，未來五股泰山線將於區域設置F08、F09兩站，使交通條件出現新變化。
洲子洋重劃區由北至南大致可分為成州段、新城南北段與芳洲段，其中芳洲段為最早發展區域，商業機能較成熟，成泰路沿線聚集不少商家，日常採買則以全聯與成泰路商圈為主。對外交通方面，可銜接國道一號、台64線與台65線快速道路，區內主要幹道為成泰路。
公共設施方面，區域內有芳洲公園、洲子洋公園與五股體健防災公園等綠地，並設有新北市五股國民運動中心；學區則包含成州國小與五股國中。
房市方面，洲子洋重劃區新建案價格近年持續走揚，目前成交均價約55.83萬元，相較2022年的40.32萬元，短短數年間上漲約38%，在交通建設與重劃區開發帶動下，區域房價逐步墊高。