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上半年房市漸築底 多空拉扯 重大交通建設與產業園區效應成房市二大支撐
北臺灣重大交通建設的淡江大橋即將於5月12日通車，主橋長920公尺，完工後將串聯八里與淡水兩地，大幅縮短約25分鐘車程。(圖:公路局提供/本報資料照)
上半年房市築底訊號明確，根據最新統計，第一季六都建物買賣移轉棟數4.7萬棟，年減幅度僅2%，加上央行3月微調第二套房貸，買氣出現小幅回溫跡象，市場氛圍漸趨友善。但近來美伊戰事拉高油價，通膨壓力加重，回歸自住市場基本面，包括重大交通建設與鄰近科學、產業園區的就業效應，都可望成為引領今年房市回穩的二大支撐力道。
房市漸趨築底 市場回歸自住需求基本面
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，第一季的移轉已經與去年同期相似，短期內應也不至於出現連續性雙位數年減的表現，市場也逐漸習慣房貸管控的狀況，若以區域來看，仍是雙北地區表現相對穩健，至於過去房價飆漲區域，明顯表現稍微疲弱，近期市場反應，明顯感受到年後的遞延買氣有回籠跡象，雖不至於推升房價，但房市氛圍稍有改善。觀察今年房市包括房貸、油價與通膨、台股、政策等議題，今年可能進入量價皆盤整的築底期間，短期房市走向還是要看開發商的態度，尤其是供給量較大的區域，價格是否有比較明顯的變化。
住展雜誌企研室總監暨發言人陳炳辰分析指出，央行三月理監事會議的房市政策小幅調整，為這段時間的房市寒流帶來一絲暖意，不少量體大的新案可望打鐵趁熱，搶一波就在上半年亮相，包括台北市士林區、新北市中和區、桃園市中壢區、新竹地區的竹北市與竹東鎮等地。不過下半年面臨選舉干擾，變數增加，政府房市態度可能採取冷處理，免於觸及高房價爭議，今年整體狀態樂觀度有限。
淡海線二期先期工程軌道提前3月完成，捷運淡海線二期將銜接淡江大橋匝道且連結第一期及捷運淡水線。(圖:新北市府提供)
不少推案業者預期，今年台灣經濟前景佳且成長動能強勁，股市站穩3萬點以上帶動的財富效應外溢，在豐沛的市場熱錢與不動產抗通膨、保值特性的雙重催化下，換屋族與尋求資金避風港的中高資產買方，將更有底氣轉向具備地段優勢、產品競爭力與未來價值性的預售建案，為長線房市發展提供穩健支撐，而北中南都會區的重大交通建設區與鄰近科學、產業園區的受益區，也成為今年房市支撐重點觀察區。
包括北臺灣重大交通建設的淡江大橋即將於5月12日通車，主橋長 920 公尺、路網全長 6,019 公尺，完工後將串聯八里與淡水兩地，大幅縮短約 25 分鐘車程，有效紓解區域交通壓力。而捷運淡海線二期將銜接淡江大橋匝道且連結第一期及捷運淡水線，除通勤功能，更串接沿線觀光景點，透過輕軌路網連結新舊市區，未來淡海新市鎮V11崁頂站居民可直達V21捷運淡水站，紓解淡水市區交通壅塞現象，未來更串接淡江大橋上的八里線路廊，將淡水老街、淡海新市鎮及淡江大橋生活圈連成一線，完善北海岸軌道網絡。目前淡海新市鎮房價帶仍為3字頭。
台中74線快速路網 大里與太平交通更便利
台74線大里一交流道北出匝道於今年1月底正式通車，匝道通車後串接大里及太平地區主要道路，紓解環中東路五、六及七段沿線的車流，完善屯區與市區的交通路網。(圖:台中市府提供)
台74線大里一交流道北出匝道於今年1月底正式通車，匝道通車後串接大里及太平地區主要道路，紓解環中東路五、六及七段沿線的車流，完善屯區與市區的交通路網，均衡區域發展，工程完工後也可望帶動大里、太平房市發展！
台74線是中部重要的環狀快速公路，大里區過去僅有德芳南路匝道，新設的大里一交流道北出匝道啟用後，可補足十九甲地區、甲堤南路、立元路、仁化路沿線及太平地區的交通需求，預估可使周邊通勤時間節省約20分鐘。台中市大里區為人口第三多的行政區，僅次於北屯與西屯，截至今年3月底，人口約為21.07萬人，具備成熟機能與人口支撐。房市方面，近一年大樓平均單價達48.43萬。
值得注意的是，亞昕國際開發於去年公告，以總價約11.39億元買下大里區大仁段、位於爽文路與大明路口的「故鄉KTV」現址房地，土地面積約585.34坪，換算單價高達每坪194.6萬元，不僅一舉改寫大里土地交易紀錄，也讓該地塊躍升區域新地王。
近年首購熱區「太平區」在臺中市立老人復健綜合醫院的帶動下，買氣也不惶多讓，包括指標案「由鉅敘真」，該案基地面積達1,974坪，規劃坪數25坪至39坪、2~3房格局，總戶數312戶，實登已揭露142戶，均價站上49.26萬，最高價達57.4萬，打破區域天花板。
21世紀不動產資深經理沈政興分析，台74線環狀快速道路（台中環線）做為台中重要的交通命脈，徹底改變了整個房市發展，成功串連北屯、潭子、太平、南屯、西屯等區域，不少重劃區也應運而生，目前沿線房價普遍坐5望6，如今於大里一交流道新設匝道，不僅有緩解車流之效，同時也勢必產生房市擴散效應，區域房市更具韌性。
南科中長期效應持續 北外環與新台17線建設添利多
新台17線預計今年底完工，並可迅速串聯台積電廠區與美術館園區，對於楠梓高大特區、左營房市發展，都將形成正面效益。
南科特定區A區約15公頃土地，預計設置半導體先進製程晶圓廠一案，3月26日順利修正通過台南市環評審查，供應鏈傳出可供設置一座2奈米先進製程廠區，工期約1.5~2年，估再增近1500個高薪就業機會。市調顯示，目前鄰近的善化鬧區房價居高站穩4字頭，安定區電梯華廈則多維持3字頭房價，皆為工程師客層自住與置產重要標的。
台南市區與南科之間重要通聯道路的台南都會區「北外環道路暨周邊交通路網」持續推動中，南市府工務局指出，北外環快速道路全長約13.5公里，預計120年底全線完工通車，全線通車後能大幅縮短市區、安南區、永康區及國道一號的交通車流。北外環快速路網效應持續，位於水岸旁的高樓層景觀戶，實價登錄紛紛站上4字頭，也有部分低樓層戶單坪實登價僅約31、32萬元，也吸引小資族與首購客進場；北區鄭仔寮重劃區的換屋型預售大樓物件，實價登錄也站穩5字頭。
政府為改善北高雄濱海地區交通，除了持續研擬規劃推動台61線從台南延伸至高雄，新台17線北段的楠海路已從典昌路通車至德民路，目前南段工程進行中，南段三期於左營中正路段已近完工，二期正施工中，預計今(115)年底全線完工，將讓梓官、高大特區串連至左營南門圓環僅約15分鐘車程，再連結美術館園區、漢神巨蛋百貨商圈也約3~8分鐘車程。
高雄市政府3月17日正式發布實施白埔產業園區都市計畫細部計畫案，園區面積達88.73公頃，產業專用區 84.07公頃。預計引進半導體、電子零組件製造等產業，可帶來約3000億元年產值與4500個就業機會，目前白埔產業園區基地周圍約10分鐘車程內的橋頭新市鎮，目前預售新案實登價紛紛站上4字頭，最高已達每坪49萬元。
高雄市不動產建築開發公會理事長柯俊吉認為，交通建設與科學、產業園區發展，對於房市中長期的影響層面頗大，如南科也約從10年前開始對房市發展帶動效應提高，包括園區產值提升、就業人口增加，讓近年台南房市快速成長，而高雄台積電楠梓廠區的2奈米先進製程甫於去年底開始量產，預估5座2奈米廠可增加約6600個高薪就業機會。同時台積電廠區周圍聯絡道動工，新台17線也預計今年底完工，並可迅速串聯台積電廠區，對於楠梓高大特區、左營房市發展，都將形成正面效益。