粉絲團
國1甲正式動工！林口至機場將省15分鐘 斥資805億拼「這年」完工
（高工局提供）
健全桃園機場聯外高快速路網，提升機場客貨運及自由貿易港區發展潛力，「國道1號甲線新建工程」日前舉辦動土典禮，未來完工後，可縮短台北、林口至桃園機場行車路徑約5公里，節省約15分鐘，並可有效分流國道2約20%車流，提升國道行車效率。
行政院院長卓榮泰表示，桃園是國家的門面，更是全國「六大區域產業及生活圈」率先核定之「桃竹苗大矽谷」區域旗艦計畫的核心重鎮，國1甲不只是一條新的高速公路，它更可串聯國1與台61等高快速公路形成完整路網。
全線設置2個系統交流道及4個一般交流道，不僅可服務桃園機場三航廈及三跑道擴建衍生約4,500萬旅次交通需求，也提供未來航空城20萬人口便捷交通，更是強化自貿港區及貨運園區等經濟發展的基礎建設，讓客貨運輸效率大幅提升。此外，除了已通車的中豐交流道及國2甲等建設外，中央未來也會持續在桃園地區投入超過1千億元的鐵公路建設經費，協助桃園各項產業發展。
交通部次長陳彥伯指出，隨著國家經濟發展，桃園機場每年旅次已超過4,800萬人次，交通部除辦理三航廈及三跑道建設外，再加上航空城開發計畫，因此急需推動國1甲來紓解國2及台4線交通負擔。
此外國1甲也是桃園4橫4縱路網重要道路，國1甲完成後可與國1及台61等形成完整高快速路網，除提供桃園機場往返台北港之雙港貨運服務，強化桃竹苗大矽谷整體廊帶運輸效能外，民眾透過國1甲銜接台61往北亦可直達淡江大橋及淡水等北海岸地。
桃園市長張善政表示，桃園航空城開發計畫正精實推進，區內30、40條道路開闢工程多數已完工，居民也陸續入住安置住宅。國道1號甲線興建完工啟用後，除提供民眾交通通勤新選擇，更重要的是在桃園航空城交流道至桃機交流道區間內，已匯集統一物流園區、星宇航空總部，以及台灣人壽投資興建之巨蛋國際賽事級多功能運動場館、星級旅館、複合商場辦公大樓及新式物流中心等，總投資金額超過千億元，展現極高發展潛力。
交通局指出，國道1號甲線起自省道臺61線，通過桃園國際機場北側，於龜山區大坑附近銜接國道1號平面路段，路線與國道2號平行，未來將成為國2重要替代道路。此外，高公局亦規劃於國1桃園交流道增設北上匯入匝道銜接五楊高架，完工後可提前分流車流，提升整體服務水準。
國1甲自大園竹圍漁港，一路貫穿蘆竹南崁到龜山，沿途均是房市熱絡區塊，串聯開發中的桃園航空城，對於機捷沿線、蘆竹地區地區幫助頗大，也是沿線新案訴求利多之一。
高公局表示，國1甲線新建工程計畫總經費805.86億元，全線長約11公里，工程分3標施工，最早決標的第1標，於12日辦理動土祈福典禮，第2標及第3標已於近期決標，將在今年陸續開工，預計於2031年完工。
國1甲日前舉辦動工典禮。（高工局提供）