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台61線南延高雄推動 先蓋北高雄串連台南南區路段呼聲起 梓官與楠梓可受惠
台61線南延計畫總長48公里，公路局將針對沿線路線進行更仔細的綜合規劃，並將辦理二階環評。
台61線南延高雄案，繼行政院4月10日核定「台61線南延至高雄地區可行性評估」案，交通部公路局也將接續展開綜合規劃與環評委託標案推動。由於台南路段的爭議與預定路線變數較多，目前地方爭取先興建從台南南區至高雄梓官的路段呼聲漸起，讓北高雄海線串聯台南將更便利，已成為推案熱區的楠梓高大特區與梓官蚵仔寮一帶，可望受惠交通便利前景，3字頭輕豪宅市場前景樂觀。
台61線目前終點位於台南市七股區，包括地方政府與民代積極爭取台61線南延高雄，歷經多年努力，全案順利在上個月獲政院核定，近期公路局已編列2.55億元啟動綜合規劃與環評委託標案，將針對南延工程啟動綜規及環評程序。
公路局正興建跨曾文溪大橋，大橋完成後台61線將跨入台南市安南區，而南延計畫總長48公里，公路局將針對沿線路線進行更仔細的綜合規劃，並將辦理二階環評，確認工程對環境的衝擊。
由於台61線南延經過台南路段的爭議較多，目前高雄不少民眾與民代也呼籲公路局，可評估先擱置台南段的爭議，並從高雄段先施工，提早施工將能有助於降低成本、加速區域發展。
市調顯示，目前楠梓區高雄大學特區生活圈，人口進駐增多，成為北高雄推案新集中區，新台17線預計115年底完工後，高大特區約20分鐘車程，可迅速連結美術館園區、漢神巨蛋百貨商圈，加上台61線南延高雄有譜，日後將進一步串聯台南七股到高雄梓官與楠梓，聯外交通更便利，區域輕豪宅大樓的售價帶仍多維持3字尾，部分高樓層景觀戶站上4字頭。梓官蚵仔寮一帶的輕豪宅新成屋大樓與華廈，單坪售價帶約30萬出頭。
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