都是雙鐵宅為何差15萬?台中三大生活圈房價排名曝光

2026/09/01 08:19文/記者張瀞勻

大慶站周邊的13期重劃區,憑藉捷運綠線與台鐵交會,自2024年推案以來迅速站穩6字頭。大慶站周邊的13期重劃區,憑藉捷運綠線與台鐵交會,自2024年推案以來迅速站穩6字頭。

軌道建設向來是房市關注焦點,台中目前以十三期大慶生活圈、松竹生活圈及烏日高鐵特區最受市場關注,三大區域均具備雙鐵或多鐵優勢,但受生活機能、開發進度及供給量影響,房價已逐漸拉開差距。

樂洋地產總經理陳正文表示,交通樞紐是影響區域發展與房市的重要條件,雙軌系統可提升跨區通勤便利性,也容易帶動人流與商業活動,形成穩定居住需求。以台中來看,除了十三期大慶站外,北台中的松竹站及南台中的烏日高鐵站,同樣具備交通轉乘優勢。

其中,十三期大慶生活圈由捷運大慶站與台鐵大慶站交會,周邊已有中山醫、大慶商圈等生活機能,並可銜接八期Costco、文心秀泰。十三期自2024年推案後,房價逐步站上每坪6字頭,目前預售屋均價約65~75萬元。

建商布局方面,豐邑集團在十三期推出「浩瀚光与玥」,規劃27~30坪、2房產品,目前全案均價約69.48萬元;惠宇建設推出「惠宇悅然」,規劃31~48坪、2~4房,近期實價登錄揭露45筆交易,平均單價突破7字頭。

北台中的松竹生活圈則由捷運松竹站與台鐵松竹站形成轉乘節點,周邊串聯崇德、昌平商圈,並鄰近機捷特區及十四期重劃區。目前鴻邑、鉅虹、富宇等建商陸續布局,其中「鉅虹R&G」累積67筆交易,近一年平均單價約63.81萬元,最高成交單價達68.42萬元。區域預售新案行情約50~60萬元。

南端的烏日高鐵特區則具備捷運高鐵台中站、新烏日火車站及高鐵台中站等三鐵優勢,並有高鐵娛樂購物城等商業建設題材。近期櫻花建設以總價7.93億元、單價約97萬元購入815.42坪土地;寶佳機構則以總價約35億元、單價約128萬元購入2,725.46坪土地。

預售市場方面,「新高鐵」累積1,110筆交易,銷售約九成,近一年均價約58.84萬元;「大華縱橫」累積855筆交易,近一年均價約55.6萬元。整體烏日高鐵特區預售行情約45~60萬元。

陳正文指出,三大交通節點因發展階段及生活機能不同,形成不同價格梯隊,其中十三期鄰近成熟市區,房價目前居三者之首;松竹受雙鐵與商圈帶動;烏日則具高鐵轉乘及大型商業建設題材,後續仍須觀察建設進度與機能落地情況。

都是雙鐵宅為何差15萬?台中三大生活圈房價排名曝光

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