房市利多 高雄輕軌沿線增3成容積

高市府市政會議13日通過「高雄市政府審查環狀輕軌增額容積申請案件許可要點」，沿線站區周圍最高可增加3成容積，可望成為建商購地推案新熱區。

為帶動輕軌週邊之都市發展，鼓勵輕軌車站週邊朝大眾運輸導向模式成長，高雄市政府積極推動輕軌週邊增額容積政策，其中「高雄市政府審查環狀輕軌增額容積申請案件許可要點」已於2月13日經市政會議審議通過，輕軌車站週邊一定範圍之都市計畫住宅區、商業區、特定專用區，最高可提高3成基準容積量，有利帶動輕軌週邊之都市發展。

捷運工程局局長吳義隆表示，為使輕軌增額容積制度施行達到簡政便民之目的，環狀輕軌增額容積制度已對齊現行實施多年的容積移轉制度，以車站週邊400公尺及800公尺為範圍，分別可增加30%及15%之基準容積，其他諸如適用分區、申請容積獎勵條件、申請基地規模及價金計算方式等，亦一併比照增額容積。

環狀輕軌增額容積政策為依據行政院核定之「高雄環狀輕軌捷運建設修正計畫」辦理，目的為鼓勵大眾運輸場站周邊朝高強度土地使用發展，落實大眾運輸導向發展(TOD)之都市規劃目標，提供市民舒適便捷之交通環境，同時將開發者申請增額容積所繳納之價金挹注環狀輕軌捷運建設經費，創造多贏之目標。

大高雄不動產開發公會理事長卓永富認為，政府積極推動高市軌道交通建設，將串連捷運、輕軌、鐵路地下化、捷運黃線計畫等，提供市民快速便捷的交通，沿線站區周邊增額容積提高，可望刺激建商購地推案意願，規劃高質感住宅產品，讓都市發展更繁榮。

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