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機捷A23中壢站9月動工 捷運綠線緊接在後

2018/08/03 16:09 文/記者馮牧群

機場捷運A23中壢車站及鐵路地下化工程預計9月動工,目標在2026年通車。(記者李容萍攝)

中壢車站未來有桃園鐵路地下化、機場捷運延伸中壢段及捷運綠線延伸中壢段共構,桃園市長鄭文燦表示,A23中壢車站及鐵路地下化先導工程預計9月15日將動工,綠線也將在10月動工,市府會協調交通部鐵道局研議在中壢車站周邊增設分流臨時車站。

 

鄭文燦說,機捷延伸中壢段是由交通部鐵道局負責規劃施工,從A21環北站經A22老街溪站到A23中壢車站,全長約2.06公里,總工程經費約138億,自2013年12月開工,目前工程進度約46.72%;中壢車站配合鐵路地下化推動先導工程,站體降挖約5.7公尺,讓鐵路在上、捷運在下,增加約10億經費;老街溪站到中壢車站也配合降挖,增加約1億1000萬經費,另外車站前降挖形成中正路地下街商圈,經費也會增加8440萬。

 

鄭文燦表示,行政院原在今年7月5日核定機捷A22老街溪站2022年通車、A23中壢車站2028年通車,市府基於縮短工期、服務市民的需求,向交通部及鐵道局協商,訂出A22站在2021年通車、A23站2026年通車的新目標。至於增設鐵路地下化臨時車站,市府已請鐵道局研議增設中壢車站分流臨時車站的可行性。

 

綠線預定明年底完成站體開發的土地取得,路線由八德擴大都市計劃區,行經舊市區,交會桃園火車站,最終分別抵達機捷A11站與A16站,打通桃園市的任督二脈,沿線包括青埔、八德廣豐及中正藝文特區的房市受惠最明顯,房仲認為,通車後可望為買氣加分,但房價已在過去提前反映。

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