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6年內完工捷運 推案熱區站點出列

2019/03/09 04:30 文/記者張瀞勻

捷運環狀線第一階段今年第四季即將通車,站點周邊推案相對熱絡。(圖/新北市捷運工程局提供)

軌道網絡日漸完整,沿著捷運買房已成顯學,而未來6年之內,雙北市、桃園市及台中市有6條捷運路線將完工,對桃園和台中而言,為晉升捷運城市重要的里程碑。而春江水暖鴨先知,各大建商早已進場布局,像是茂德建設、麗寶建設及總太建設等,都訴求新興捷運商圈,積極卡位。

統計各地捷運工程局資料,至2025年為止,台中以北有6條捷運路線將完工,並新增83個站點,將改寫都會區房市發展走向,而這還不包含捷運信義線、機場捷運2個延伸段將新增的「廣慈/奉天宮站」、「老街溪站」及「中壢車站」。

央北、江翠推案熱 這兩站交易夯


而住展雜誌統計雙北市將完工之捷運線沿線推案狀況,最快通車的環狀線以「十四張站」和「新埔民生站」推案最熱絡,周邊皆有3~4個新推案;而三鶯線的頂埔站為三鶯線和板南線轉乘站,周邊也有5個建案;至於安坑輕軌和淡海輕軌藍海線周邊案量較零散。


環狀線第一階段將於今年第4季通車,該路線以「十四張站」、「新埔民生站」推案最熱,其中,十四張站為環狀線總站,鄰近央北重劃區,一站可轉乘捷運松山新店線,吸引茂德、國美以及國泰等大型建商插旗,區內指標案包含「波爾多2」、「國泰豐格」、「全陽大璽」等,房價普遍在58~65萬元,其中「國泰豐格」月初已完銷,近期還有新潤建設、宏普建設即將加入戰局。


至於「新埔民生站」則緊鄰另一個新北推案大區「江翠北側重劃區」CDE區,該區域以新北市地王板橋區最後一塊綠地為訴求,立信、國泰、國美、遠雄以及東騰爭先卡位,以總價1200萬元以內首購產品和指標建案去化最快。

頂埔站雙捷交會 輕軌助益有限


預定於2023年完工的捷運三鶯線則以頂埔站推案最多,該站為板南線和三鶯線交會點,且近頂埔科技園區,主要有三大電子廠鴻海、正崴與大霸,就業人口眾多,購屋需求強勁,像是頂埔站旁的「富世居」和「極美」皆主打27%低公設比,單價都站上4字頭,其中「極美」19.8坪2房為少數低總價產品,目前已售罄。


此外,安坑輕軌和淡海輕軌藍海線的部份,住展雜誌企研室經理何世昌指出,輕軌運輸效益偏低,觀光效益大於通勤效益,對房價助益有限,推案量也不比其他站點密集,至於近來淡海新市鎮房價止跌,應是跌深反彈,輕軌效果相對不大。


而雙北以外,台中捷運綠線、桃園捷運綠線相繼於2020年、2025年完工,根據591新建案統計,台中捷運綠線以北屯總站、舊社站推案最多;至於桃園綠線則以八德站、建國路站最熱絡。

桃園綠線八德受惠 台中綠線北屯最熱

 

受到地方矚目的桃園綠線行經八德、桃園、蘆竹及大園等行政區,尤其位於八德擴大重劃區的八德站、建國路站推案最密集,指標建案像是「桃大誠」、「麗寶青年時代」、「佳瑞遊city」和「合雄M」,其中「合雄M」打出3房含車位888萬元,吸引不少青年家庭轉進,而591新建案指出,周邊新推案有10餘個,部分建案推出含裝潢、車位的廣告戶或是優惠付款等刺激買氣,每坪成交單價落在19~23萬元。

桃園捷運綠線起點位於八德擴大重劃區,該區目前以成屋銷售為主,戰況相當激烈。(圖/591新建案提供)
591新建案分析,台中捷運綠線沿著文心路,一路穿過北屯、北區、西屯區及烏日區,其中位於起點的北屯總站、舊社站為北屯機廠重劃區,該區容積率大,且高度比也無限制,土地成本較便宜,吸引許多建商卡位,包含總太、富宇及達麗等,而總太去年推出60億元大案「總太2020」拉抬熱度,加上Costco二店確定進駐,目前「總太2020」、「大漁ONE」銷況達8~9成,而「登陽春賞」則已完銷,區域開價落在24~29萬元。

台中綠線以北屯機廠重劃區推案最多,且多為首購低總價產品,總價落在700~900萬元。(圖/591新建案提供)

但捷運真的是房市保命符嗎?何世昌指出,隨著捷運線路網建置越緜密,加上房市仍處在盤整修正階段,近幾年通車的捷運出現利多鈍化的狀況,沿線房價跌多漲少,雖然現階段而言捷運不等於房價必漲,但捷運宅仍具有相對抗跌、待售期較短,容易轉手的優勢,依然是買房的好選擇。

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