橋科可行性評估報告通過 內政部7月前完成都計變更程序

橋頭科學園區開發有譜！行政院17日審查並通過可行性評估，並指示科技部儘速將橋頭科學園區籌設計畫報院核定，將請內政部於7月前完成都市計畫變更程序。（圖：高市府經發局提供）

橋頭科學園區開發有譜！行政院17日審查高雄新市鎮開發科學園區的可行性評估報告，政務委員張景森宣布通過可行性評估，並指示科技部儘速將橋頭科學園區籌設計畫提報行政院核定，將請內政部於7月前完成都市計畫變更程序。

高雄市政府去年底為內政部辦理「變更高雄新市鎮特定區主要計畫（配合第二期發展區設置產業用地）案」及「擬訂高雄新市鎮特定區第二期細部計畫（配合設置產業用地）案」公告公開展覽計畫書、圖，即針對產業專用區、住宅與商業區開發進行規範，本計畫開發主體為內政部營建署，並委由高雄市政府代辦區段徵收公益性與必要性作業。

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高市府經發局副局長高鎮遠表示，高雄正處於產業升級轉型階段，除石化、金屬、造船等傳統產業外，半導體產業已逐漸形成高值化的產業聚落，橋頭科學園區規劃引進半導體、智慧機械與AI、機器人等創新科技產業，符合市府推動產業升級目標，更可新增186公頃產業用地，預估可創造1000億元產值及1.1萬個就業機會，市政府將組成專案推動小組，全力協助科技部開發本園區。

呼應南部發展科學園區政策及南科產業走廊空間布局，南部科學園區發展腹地出租率已達97.6%，且刻正辦理擴大46公頃產業用地，顯示產業用地需求已大於供給。因應高雄半導體產業聚落逐漸成形，在晶圓製造、封裝測試，以及相關生產製程檢測設備、材料、零組件、化學品等，仍有擴張需求，故積極尋找可發展土地。 內政部指出，依新市鎮開發條例先行變更高雄新市鎮後期發展區作為高雄第二科學園區腹地。

本計畫位於高雄市燕巢區與橋頭區，屬高雄新市鎮特定區計畫區範圍，以高速公路兩側、國立高雄科技大學（第一校區）以北、1-2號計畫道路以南、高鐵以東為範圍，計畫面積約360.12公頃，土地使用以高科技產業及研究發展育成中心為主，並規劃產業專用區集中配置。產業專用區集中配置於高速公路以東地區。住宅區與1處鄰里商業區，主要配置於高速公路以西地區。

為引導新市鎮有秩序之發展及兼顧開發能力與財務負擔，原則上仍採分期分區方式進行開發，產業專用區主要位於高速公路東側，平均容積率為240%。住宅區與商業區考量未來住宅區以提供產業專用區所需生活服務，故以平均容積率為320%進行管制。本計畫區之土地權屬分布，國有及市有土地約有20.21公頃，佔5.61%；台糖所有土地約佔244.01公頃，佔67.74%，其餘土地為私人所有及未登錄土地。

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