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高市府明年容積大放送 七火車站區與綠園道182.4萬坪土地受益

2019/12/27 10:06 文/記者林耀文

因應高雄鐵路地下化完工通車以後,地面騰出約15.37公里長的鐵軌廊道,將規劃為景觀園道,兩側土地受惠「後院變前庭」,成為緊臨景觀園道第一排的黃金地段。目前市府規劃朝繳交「容積代金」方向,研議提高容積。

為解決縣市縫合問題與因應台鐵鐵路地下化以後的都市更新議題。高市府明年1月將啟動3項容積檢討計畫,包括「原縣區臺鐵車站擴大適用容積移轉」、「提高鐵路地下化園道周邊土地容積」、「老屋保存再利用免計容積配套措施」等三項,檢討擴大適用範圍,預計包括大湖、路竹、岡山、橋頭、楠梓、後庄、九曲堂等7處台鐵車站周邊土地,加上鐵路地下化綠園道沿線二側,估計高達603公頃(約182.4萬坪)的住、商區土地受益。

 

高市府都發局長林裕益指出,市府今年已完成都市設計審議規範、容積移轉許可要點修訂、建蔽率放寬,以及仁武產業園區都計變更、私有公保地解編公展與審議等簡政便民措施。因應民情反映,即將於明(2020)年1月啟動3項容積檢討計畫,包括「原縣區臺鐵車站擴大適用容積移轉」、「提升鐵路地下化園道周邊土地容積」、「老屋保存再利用免計容積配套措施」。

 

第一項「原縣區台鐵車站擴大適用容積移轉」,都發局表示,按現行容積移轉要點之規定,是從大眾運輸導向發展(TOD)的角度,將高雄捷運及鐵路地下化捷運化「車站中心範圍的容積提高」。未來將就「原縣區火車站周邊」同屬大眾運輸導向發展的土地,朝向評估擴大適用方向進行,鼓勵加速開發,導引場站周邊土地朝高密度使用,以帶動原縣區之都市發展。

 

第二項「提升鐵路地下化園道週邊土地容積」,因應高雄鐵路地下化完工通車以後,地面騰出約15.37公里長的鐵軌廊道,將規劃為市區綠意盎然的景觀園道,鐵道沿線兩側土地,受惠「後院變前庭」,成為緊臨景觀園道第一排的黃金地段。目前市府規劃朝繳交「容積代金」方向,研議提高容積,估計有140公頃的住、商區土地受益,不僅可帶動鐵道沿線開發,也能挹注市庫建設財源。

 

第三項「老屋保存再利用免計容積配套措施」,市府為鼓勵歷史老屋活化再生,今年12月高雄市議會以三讀通過「高雄市歷史老屋保存再發展自治條例」,都發局將配合研修相關規定,將騎樓、免計建築面積與容積事項互為搭配,讓屋主享有保存誘因,以兼顧屋主權益及城市景觀。

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