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桃捷綠線延伸中壢核定 八德到中壢只要13分鐘

2020/02/18 11:10 文/記者張瀞勻

捷運綠線延伸中壢計劃在2017年首次送交通部審議,歷經交通部及國發會審查修正後,目前獲得行政院同意函正式核定。(圖/桃園市捷運工程局)

行政院核定「桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線(綠線)G01站延伸至中壢火車站暨其土地整合發展委託可行性研究」,桃園捷運工程局將積極續辦綜合規劃相關作業,預計2年完成綜合規劃核定,計畫核定後8年完工通車,未來這條捷運路線將可連結捷運機場線及捷運綠線,是桃園環狀捷運路網最後一哩路,未來中壢到八德不需15分鐘,營運後可望翻轉中壢後站。

捷運工程局長陳文德說明,機場捷運線2017年通車,其延伸線預計2026年通車至A23站銜接中壢火車站,此外,捷運綠線則在2018年陸續動工,預計5年後陸續完工通車,而一旦捷運綠線延伸中壢計畫將連結A23站與G01站,將形成環狀路網,未來民眾可享受一車到底的方便運輸服務,從八德到中壢搭乘捷運只要約13分鐘,並藉三心六線路網規劃享受北北桃1小時軌道生活圈。

桃園市政府指出,捷運綠線延伸中壢計劃在2017年首次送交通部審議,歷經交通部及國發會審查修正後,目前獲得行政院同意函正式核定,計畫全長約7.2公里,設置5個車站,路線起點在八德區捷運綠線G01站,沿途行經「建德路至崁頂路」的新闢道路、中壢區中山東路、環中東路、龍岡路及健行路,最後銜接捷運機場線,總經費約328.04億元,計畫經費逐年列入前瞻基礎建設預算。

若想提前進場布局延伸段沿線房市,大家房屋企劃研究室主任郎美囡建議,市區捷運網絡密度越來越高,民眾選擇購屋的區域也越來越廣闊,尤其自用買方需求度提高,除了軌道經濟可參酌外,建議仍以生活機能為主要考量,故如G1八德、GE3富台國小站是在等待捷運通車前,生活機能已相當多元的區域,而GE5中壢體育園區有廣大綠地,也是未來可期待的區域之一。

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