高雄輕軌二階C20~C24站初勘通過 預計10月通車明年底成圓

高雄環狀輕軌C20-C24段初勘作業，今(30)日下午交通部已順利完成。（圖：高市府提供）

交通部及初勘委員今(30)日下午參與高雄環狀輕軌C20-C24段初勘作業，已順利完成！高市府捷運局將以最快速度完成改善及逐項說明回應，並函報交通部辦理履勘，目標為今年10月通車營運。

高雄環狀輕軌目前通車路段為C32經C1至C20站，營運路線共14.7公里，服務範圍已達26站，本次初勘的第二階段路段，係由臺鐵美術館站（C20）再延伸至愛河之心站（C24站）。（圖：高市府提供）

目前高雄環狀輕軌通車路段為C32經C1至C20站，營運路線共14.7公里，服務範圍已達26站，本次初勘的第二階段路段，係由臺鐵美術館站（C20）再延伸至愛河之心站（C24站），營運通車後，將增加營運路線2.4公里，延伸為17.1公里，服務範圍則由現行26站，增為31站；全長22.1公里的輕軌，在未來10月通車後，總通車里程進度，已達77%。

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高雄市副市長林欽榮指出，這一段輕軌路線由臺鐵美術館站（C20）再延伸至愛河之心站（C24站），這2.4公里的路徑，就有如是一處城市流動的美術館場域；不僅搭乘時可向外張望到綠色街景、以及高雄美術館就近在眼簾；更重要的是，這路段即將是會是高雄市另一處最美麗的打卡景點之一。

明年2023年底，還有C24愛河之心站至C32凱旋公園站的大順路段通車營運，輕軌將以市區環狀交通核心，串聯重要交通節點、醫療服務、休閒遊憩等重要旅次站點，讓搭乘輕軌移動成為時髦又減碳的生活方式。

林欽榮說，受惠於輕軌通車的，不僅是鼓山區民強里、光榮里、龍子里及龍水里等4里，約計6萬居民，即將迎來全新的交通運具，作為通勤、休閒的新選項，以市區整體交通運輸效益而言，更能有效串聯起多元大眾運具的綿密路網，沿線通過台鐵美術館站、捷運凹子底站，將可提供每日約5000人全新轉乘方式。

透過輕軌接駁至捷運紅線各站，或搭配台鐵通勤路線，將有數十倍以上民眾受益，結合既有公車路線，提供接駁轉乘配套規劃，將能有效補足既有路網稠密度，滿足使用者最後一里路的使用需求。高市府以2023年輕軌全線完工通車為目標，衝刺落實輕軌成圓政策。

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