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高雄輕軌二階動工 串連黃線更便利

2018/10/03 18:48 文/記者林耀文

總長度約3公里的輕軌二階原東臨港線,自中正一路至二聖路口,即C32-C37路段,於10月初進場施工,日後將結合捷運黃線,串連文化中心、鳳山工業區等區。(圖:高市府捷運局提供)

輕軌二階自中正一路至二聖路口,即C32-C37路段,於10月初進場施工,工序將進行圍籬設置、路權範圍放樣工程與地上物拆除作業,為原東臨港線,總長度約3公里。該輕軌路線日後將結合捷運黃線,串連凱旋公園、文化中心、鳳山工業區等,提高交通便利性,有利南高雄與鳳山房市發展。


高市府捷運局指出,輕軌二階C32至C37站間預定路段,自北端中正一路南凱旋公園至南端二聖路口,總長約3公里,其中C37站位處運作中的輕軌機廠東側;捷運局長吳義隆表示,高雄環狀輕軌捷運建設(第一階段)統包工程已於去年9月完成履勘與正式通車交付營運,第二階段已於今年9月下旬進行線上測試作業,為拓展大高雄捷運建設路網建設,以邁向高密度大眾搭乘運輸設施之節能減碳永續城市。


吳義隆說,東臨港線完工後,能延伸一階輕軌並貫穿機廠至南凱旋公園,除提升輕軌需求暨運量外,結合捷運黃線文化中心與五塊厝站轉乘效能,亦能串連台鐵高雄機廠開發、高師大和平校區、市立凱旋醫院、鳳山工業區等產業鍊發展。

 

此外,於台鐵圍籬外凱旋路之人行道空間進行改造,設置人行及自行車道,以形塑高雄市重要環狀自行車道系統及都市綠廊,並養成市民騎自行車運動休閒,及培養未來民眾搭乘輕軌之習慣。


大高雄不動產開發公會理事長卓永富認為,輕軌二階東臨港線建設完成後,可提供都市運動休閒與改善大眾運輸轉乘環境,日後也將串連捷運黃線,提高交通便利性,除了讓南高雄與鳳山的交通便利性提高,也凸顯現代化城市意象,對房市中長期發展,應為正面帶動效應。



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關鍵字: 高雄輕軌

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