高雄輕軌二階動工 串連黃線更便利

總長度約3公里的輕軌二階原東臨港線，自中正一路至二聖路口，即C32-C37路段，於10月初進場施工，日後將結合捷運黃線，串連文化中心、鳳山工業區等區。（圖：高市府捷運局提供）

輕軌二階自中正一路至二聖路口，即C32-C37路段，於10月初進場施工，工序將進行圍籬設置、路權範圍放樣工程與地上物拆除作業，為原東臨港線，總長度約3公里。該輕軌路線日後將結合捷運黃線，串連凱旋公園、文化中心、鳳山工業區等，提高交通便利性，有利南高雄與鳳山房市發展。

高市府捷運局指出，輕軌二階C32至C37站間預定路段，自北端中正一路南凱旋公園至南端二聖路口，總長約3公里，其中C37站位處運作中的輕軌機廠東側；捷運局長吳義隆表示，高雄環狀輕軌捷運建設（第一階段）統包工程已於去年9月完成履勘與正式通車交付營運，第二階段已於今年9月下旬進行線上測試作業，為拓展大高雄捷運建設路網建設，以邁向高密度大眾搭乘運輸設施之節能減碳永續城市。

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吳義隆說，東臨港線完工後，能延伸一階輕軌並貫穿機廠至南凱旋公園，除提升輕軌需求暨運量外，結合捷運黃線文化中心與五塊厝站轉乘效能，亦能串連台鐵高雄機廠開發、高師大和平校區、市立凱旋醫院、鳳山工業區等產業鍊發展。

此外，於台鐵圍籬外凱旋路之人行道空間進行改造，設置人行及自行車道，以形塑高雄市重要環狀自行車道系統及都市綠廊，並養成市民騎自行車運動休閒，及培養未來民眾搭乘輕軌之習慣。

大高雄不動產開發公會理事長卓永富認為，輕軌二階東臨港線建設完成後，可提供都市運動休閒與改善大眾運輸轉乘環境，日後也將串連捷運黃線，提高交通便利性，除了讓南高雄與鳳山的交通便利性提高，也凸顯現代化城市意象，對房市中長期發展，應為正面帶動效應。

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