綠園道左營段6月底完工 蛻變新生刺激房價挑戰3字頭

綠園道左營段計畫，將於今年6月底完工，漢神巨蛋百貨商圈可於5分鐘車程，連通蓮池潭風景區、10分鐘內連結美術公園，左營眷改區一帶景觀大樓高樓層房價將挑戰3字頭。

高市鐵路地下化完工後，原鐵道騰空廊帶規劃長達2.5公里的綠園道左營段計畫，將於今年6月底完工，漢神巨蛋百貨商圈可於5分鐘車程，連通蓮池潭風景區、10分鐘內連結美術公園，大漢神巨蛋百貨生活圈正式成形，已對左營眷改區房市發展，形成房價補漲刺激效果，景觀大樓高樓層房價挑戰3字頭。

高市府水利局指出，鐵路地下化後的左營園道，在今(110)年農曆年前開放至今，獲得市民眾多好評，園區內的島式月台、舊鐵道意象區域、雙城廣場及古道，除了提供駐留休憩的景點，亦保留了鐵路的文化資產及歷史記憶。

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日治時期所建置的島式月台，具有以鐵軌搭接而成的鐵製棚架，迄今已逾百年歷史。因原位置牴觸新莊一路開通，水利局決定以遷移復舊方式進行保留。（圖：高市府水利局提供）

包括日治時期所建置的島式月台，具有以鐵軌搭接而成的鐵製棚架，迄今已逾百年歷史。因原位置牴觸新莊一路開通，水利局決定以遷移復舊方式進行保留，施工團隊將棚架移置目前位置，月台則保留了日治時期的咾咕石牆及部分黃色砂質面層，重新修繕整建供民眾休憩。

高市府利用部分月台之咾咕石基座改造成特色座椅，形塑舊鐵道意象。（圖：高市府水利局提供）

在島式月台旁，將原本鐵道重新鋪設在綠地中，並利用部分月台之咾咕石基座改造成特色座椅，形塑舊鐵道意象。雙城古道為清朝鳳山縣舊城與新城之間往來之道路，由東門路至此被鐵路所截斷，水利局利用簡樸石板步道呈現過去古道遺址，重溫先人開墾台灣的篳路藍縷。在古道旁的雙城廣場，利用地形與坡道形成眺望平台，並設置了光廊及休憩座椅，未來可做為大型活動的場域。

水利局說，綠園道左營段計畫，崇德路至左營站間園道為鐵路地下化的起點，定位為永續自然生態區，串聯東側原生植物園、西側洲仔溼地與蓮池潭、北側之半屏山與西南側之龜山等綠色自然棲地，選擇腹地較大之空間以營造一個自然開闊的下沉式空間，加入複層植生棲地及塊石造景成為生態跳島，提供親近自然生態場域之機會。

水利局表示，左營園道將於今年6月底完成，目前正加緊施作中。未來各景點間將有步道及自行車道串連，且均有設置解說導覽牌，民眾來此時不妨停下腳步，細細體驗左營園道的歷史記憶。左營站北至中華一路間園道以舊城文史漫活區為主題，臺灣鳳山縣舊城與新城之間往來之古道經過此區，結合西側左營舊城"見城計畫"，引導使用者進入歷史場域，傳承高雄舊城故事記憶。 　　

市調資料顯示，新莊一路去年6月初打通連結勝利路後，大漢神巨蛋百貨生活圈腹地納入左營眷改區與蓮池潭風景區，讓左營眷改區與蓮池潭風景區，可在3~5分鐘車程連結漢神巨蛋百貨商圈，象徵大漢神巨蛋百貨生活圈正式成形。目前左營南門圓環一帶，包括興富發集團、華友聯開發、永信集團都陸續進場推案，中高樓層房價都站穩2字頭；左營大路、崇實路等軍區一帶，也有聯上、太普等建商，將陸續規劃推出海景大樓案，售價將站上3字頭。

寶佳集團旗下和發建設，位於高鐵左營站區站前北路旁的一筆2502坪商四土地，業者為發揮基地鄰近半屏山、蓮池潭、洲仔溼地、左營軍港賞景優勢與高鐵站區便利交通，預計規劃樓高達26層超高層景觀大樓，採2~4房設計，高樓層盡享蓮池潭、左營軍港美景的賞景優勢條件，售價將站上3字頭。

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